ANG Opel Astra , henerasyon K, na inilunsad noong 2015, ay nakatanggap ng kinakailangang update, na nakatuon sa teknolohikal na nilalaman at, higit sa lahat, sa pag-aampon ng mga bagong makina at transmission — kakailanganin mo ng mata ng lynx para makita ang mga pagkakaiba sa panlabas at panloob.
Ang mga bagong makina, lahat ng tatlong-silindro na in-line, gasolina at diesel, ay sumusunod na sa pamantayan ng Euro6D anti-emissions, na magkakabisa sa unang bahagi ng 2020. Kapansin-pansin, ang mga makinang ito ay hindi mula sa PSA, ngunit mula sa Opel. Ang dahilan ay hindi lamang sa katotohanan na nagsimula ang kanilang pag-unlad bago ang pagkuha ng Opel ng pangkat ng Pransya, kundi pati na rin dahil sa hindi pagkakatugma sa pagitan ng mga makina ng PSA at Astra.
Upang malaman ang tungkol dito at higit pa, sundan ang link sa ibaba, kung saan nagawa na naming i-drive ang na-renew na Opel Astra at makakuha ng first-hand contact sa lahat ng balita nito:
Bilang karagdagan sa mga makina, tulad ng nabanggit sa itaas, mayroon ding mga makabagong teknolohiya, kabilang ang pagpapakilala ng mga bagong camera sa harap at likuran, na mas malakas at may mas mahusay na kahulugan, na ang harap ay nagsisimulang makakita ng mga pedestrian, pati na rin ang mga sasakyan.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Mayroon na itong digital dashboard, at nakatanggap din ito ng mga bagong infotainment system: Multimedia Radio, Multimedia Navi at Multimedia Navi Pro — lahat ng ito ay tugma sa Apple CarPlay at Android Auto. Sa tuktok ng hanay, Multimedia Navi Pro, ang screen ay 8″, tulad ng Insignia.
Sa loob, malamang na ang ganap na digital na panel ng instrumento, ang Pure Panel, ay madarama ang presensya nito.
Ang induction charging ng mobile phone ay nagiging bahagi ng kagamitan, pati na rin ang BOSE sound system, na may pitong speaker at isang subwoofer. Para sa taglamig (malayo pa), ang windshield ay maaari ding magpainit.
Saklaw para sa Portugal
Tulad ng nangyari hanggang ngayon, ang Opel Astra ay patuloy na magagamit sa dalawang limang pinto na katawan, kotse at van, o sa Opel parlance, Sports Tourer; tatlong makina, dalawang gasolina at isang diesel; at tatlong transmission, anim na bilis na manual transmission, tuloy-tuloy na variation (CVT) at automatic (torque converter) na may siyam na bilis.
Ito ay pinarami rin ng tatlong antas ng kagamitan, katulad ng: Business Edition, GS Line at Ultimate.
Ang lahat ng mga makina ay tatlong-silindro na in-line, at lahat ay gumagamit ng turbocharger. Sa bahagi ng gasolina mayroon kaming isang 1.2 Turbo na may 130 hp sa 5500 rpm at 225 Nm sa pagitan ng 2000-3500 rpm (Pagkonsumo at paglabas ng CO2: 5.6-5.2 l/100 km at 128-119 g/km) at isa Available ang 1.4 145hp turbo sa pagitan ng 5000-6000 rpm at 236 Nm sa pagitan ng 1500-3500 rpm (Pagkonsumo at emisyon ng CO2: 6.2-5.8 l/100 km at 142-133 g/km).
Ang 1.2 Turbo ay kasama lamang ng manu-manong gearbox, habang ang 1.4 Turbo ay eksklusibong kasama ng CVT, na nagpapahintulot sa pagharang sa pagkilos nito sa pitong hakbang, na ginagaya ang mga ratios ng isang maginoo na gearbox.
Ang tanging magagamit na diesel engine ay ang 1.5 Turbo D, na may 122 hp sa 3500 rpm at 300 Nm available sa pagitan ng 1750-2500 rpm , kapag nilagyan ng manual gearbox (pagkonsumo ng gasolina at CO2 emissions: 4.8-4.5 l/100 km at 127-119 g/km ). Kung pipiliin natin ang siyam na bilis na awtomatikong paghahatid, ang maximum na metalikang kuwintas ay mababawasan sa Available ang 285 Nm sa pagitan ng 1500-2750 rpm (Pagkonsumo at paglabas ng CO2: 5.6-5.2 l/100 km at 147-138 g/km).
Mga presyo
Magsisimula ang mga order para sa linggo, kung saan magaganap ang mga unang paghahatid, predictably, sa Nobyembre.
Ang pinaka-abot-kayang Opel Astra ay ang 1.2 Turbo Business Edition, na may mga presyong nagsisimula sa €24,690 , na may kaukulang bersyon ng diesel na nagsisimula sa €28,190 . Ang Opel Astra Sports Tourer ay may mga presyo na nagsisimula sa €25,640 para sa 1.2 Turbo Business Edition , at 29 140 euro para sa pinaka-abot-kayang Diesel, ang 1.5 Turbo D Business Edition.
Opel Astra (kotse):
| Bersyon | kapangyarihan | Mga presyo |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hp | €24,690 |
| 1.2 Linya ng Turbo GS | 130 hp | €25 940 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hp | €29,940 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (auto box) | 145 hp | €33,290 |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hp | €28 190 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hp | €29,440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hp | €33 440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (auto box) | 122 hp | 36,290 € |
Opel Astra Sports Tourer (van):
| Bersyon | kapangyarihan | Mga presyo |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hp | €25,640 |
| 1.2 Linya ng Turbo GS | 130 hp | €26 890 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hp | €30,890 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (auto box) | 145 hp | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hp | 29 €140 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hp | €30,390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hp | €34,390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 hp | 37 240 € |