Sa susunod na taon, ang mobility ay hindi lamang magiging mas mahal para sa mga naglalakad. Para sa mga nagbibiyahe sakay ng kotse o pampublikong sasakyan, iba ang usapan.
Para sa mga motorista, kasama sa Budget ng Estado para sa 2018 ang pagtaas sa Buwis sa Sasakyan (ISV ) na nag-iiba sa pagitan ng 0.94% at 1.4%. Ang paraan kung saan ipinapataw ang rate na ito — ang kumbinasyon ng displacement at emissions — ay nagpapalubha sa mga kotse na may pinakamaraming polusyon at nakikinabang sa mga may mas mababang rate ng CO2 na may mas mababang rate.
ANG Single Circulation Tax (IUC) lalala din. Ang Single Circulation Tax ay may average na pagtaas ng 1.4% sa lahat ng mga talahanayan ng IUC.
Para sa mga sasakyang Kategorya B na nakarehistro pagkatapos ng Enero 1, 2017, ang bago ay ang pagbabawas ng karagdagang bayad mula 38.08 euros hanggang 28.92 euro sa tier na "plus 180 hanggang 250 g/km" ng CO2 emissions at 65 .24 hanggang 58.04 euros sa ang "higit sa 250 g/km" na hanay ng mga emisyon ng CO2.
Ang exemption sa pagbabayad ng IUC ay pinananatili para sa eksklusibong mga de-koryenteng sasakyan o mga sasakyan na pinapagana ng hindi nasusunog na renewable energies.
Sa Buwis sa Mga Produktong Petrolyo (ISP) naaangkop sa methane at petroleum gases na ginagamit bilang fuel increases ng 1.4%, fixed sa 133.56 euros/1000 kg, at sa pagitan ng 7.92 at 9.13 euros/1000 kg, kapag ginamit bilang fuel.
mas mahal na mga highway
Magiging mas mahal din ang pagmamaneho sa mga highway. Ang pagtataya ng pagtaas ng Gobyerno ay nagdidikta ng pagtaas ng 1.42%, sa liwanag ng taunang inflation rate, nang walang pabahay, noong Oktubre, na inilabas noong Nobyembre 13 ng National Statistics Institute (INE).Ang mga toll sa pagitan ng Lisbon at Porto ay tumaas ng 45 cents para sa klase 1. Ito ang pinakamalaking pagtaas na nakarehistro sa mga motorway na konsesyon sa Brisa. Ang Infraestruturas de Portugal ay magtataas din ng mga presyo ng toll sa mga motorway.
Ang mga pagtaas ng Brisa ay nakakaapekto sa 26% ng mga seksyon ng motorway sa ilalim ng konsesyon sa kumpanya. Ang Infraestruturas de Portugal ay magpapasimula ng mga pagtaas sa 161 na seksyon ng motorway, na sumasaklaw sa katumbas ng 32% ng network. Mayroong 340 kahabaan ng highway na natitira sa labas, iyon ay, 68% ng kabuuan, na ang mga presyo ng toll ay hindi tumaas sa susunod na taon.
Mas mahal na pampublikong sasakyan
Tungkol sa pampublikong sasakyan sa Lisbon, mayroon ding update sa presyo. Bilang halimbawa, ang Navegante Urbano pass (Carris, Metro at CP) ay magkakaroon ng pagtaas ng 50 cents, na nagkakahalaga ng 36.70 euros. Ang network ng Navegante ay nagsisimula sa gastos ng isa pang 60 cents.
Ang bagong mga taripa ng STCP, sa Porto, ay nagpapahiwatig na ang isang tiket para sa isang paglalakbay ay nagkakahalaga ng 1.95 euro, habang ang isang buwanang subscription ay nagkakahalaga ng 47.70 euro.
Ang mga bagong presyo ay nakapaloob sa isang talahanayan na inilathala ng Institute of Mobility and Transport.
2018 IMT Table