Sa tuwing may pag-uusapan tungkol sa isang bagong Audi na may quattro system, ang pag-uusap ay palaging nauuwi sa orihinal na Quattro, na ipinakilala noong 1980 at magpakailanman na nagpabago sa mundo ng rallying.
Ngunit hindi gaanong kilala ang modelo na nagsilbing "inspirasyon" para sa unang sports car na pinagsama ang all-wheel drive sa turbo engine: ang Volkswagen Iltis, o Type 183.
Oo, tama iyan. Kung hindi dahil sa jeep na ito na ginawa ng Volkswagen para sa hukbong Aleman, upang palitan ang DKW Munga, malamang na hindi na umiiral ang Audi Quattro.
Ngunit pumunta tayo sa mga bahagi. Sa oras na iyon, binili ng Volkswagen ang iba't ibang tatak ng Auto Union, kabilang ang DKW, na nasa puso ng muling pagkabuhay ng Audi.
At ito ay nasa pagbuo na ng Iltis, noong 1976, sa mga kalsadang natatakpan ng niyebe, na napagtanto ng isang inhinyero mula sa four-ring brand, Jorg Bensinger, ang potensyal ng all-wheel drive system na inilapat sa isang magaan na sasakyan, humanga. sa pamamagitan ng pagganap ng mga Iltis sa mga kondisyon.precarious grip.
Sa gayon ay isinilang ang konsepto sa likod ng paglikha ng Audi Quattro, isang modelo na ang epekto ay nararamdaman pa rin ngayon at na palaging magiging bahagi ng imahinasyon ng lahat na dumalo sa mga gala exhibition nito sa world rally.
At pagsasalita tungkol sa kumpetisyon, ang Volkswagen Iltis, sa kabila ng mga pinagmulang militar nito, ay hindi rin estranghero dito. Ang Iltis ay bahagi ng mga libro sa kasaysayan ng motor sport, mas tiyak na bahagi ito ng kasaysayan ng Paris-Dakar Rally, na napanalunan nito noong 1980.
Para sa lahat ng iyon, walang kakulangan ng mga dahilan (o mga dahilan ng interes) upang pag-usapan ang maliit na all-terrain na sasakyan na ito mula sa tatak ng Wolfsburg, ngunit ang partikular na halimbawang ito na dinadala namin sa iyo dito ay balita para sa paghahanap ng bagong may-ari .
Itinayo noong 1985, ang Iltis na ito, nakakagulat, ay hindi (teknikal) isang Volkswagen, ngunit isang Bombardier. Hindi ito eksaktong kapareho sa isang Volkswagen Iltis, ngunit bahagi ito ng isang serye na binuo sa ilalim ng lisensya ni Bombardier para sa hukbo ng Canada.
Ibinebenta sa North Carolina, USA, sa pamamagitan ng kilalang auction portal na Bring A Trailer, itong Iltis na ito ay nagdaragdag lamang ng 3584 km (2226 miles) sa odometer, na ayon sa advertisement ay ang layo lamang ng nilakbay mula noong isang restoration. 2020. Ang kabuuang mileage ay hindi alam At… kaunti pa ang nalalaman tungkol sa kanya.
Oo naman, sa ngayon, ang Iltis na ito ay nasa magandang hugis, na nagtatampok ng berde at itim na camouflage na pintura at iba't ibang elemento na hindi hahayaang makalimutan natin ang nakaraan nitong militar, sa labas man o sa cabin, na nananatili pa rin sa upuan ng operator. radio on ang likuran.
Sa oras na nai-publish ang artikulong ito, may ilang oras na lang bago matapos ang auction para sa modelong ito at ang pinakamataas na bid ay itinakda sa 11,500 dollars, parang 9,918 euros. Ito ay nananatiling upang makita kung ang presyo ay magbabago pa rin hanggang sa martilyo - virtual, siyempre - ay bumaba. Naniniwala kami.