Maliit, magaan na bodywork, isang agresibong hitsura at isang malakas na makina ng gasolina. Ito ang mga kinakailangang sangkap para sa isang magandang pocket rocket at ang tatlong modelong ito — Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N at Volkswagen Polo GTI — punan ang lahat ng “kahon” na ito.
Kaya lang siguro, nagtagal bago may nagsama-sama at “sukatin” kung ano ang kayang ihandog ng bawat isa. At nangyari na iyon, "ang kasalanan" ng channel sa YouTube na Carwow, na nagbigay sa amin ng isa pang drag race.
Sa papel, imposibleng matukoy ang isang paborito. Ang lahat ng mga modelo ay may front-wheel drive at may napakalapit na kapangyarihan, kaya ang masa ay maaaring gumanap ng isang mahalagang papel.
Ang Hyundai i20 N — na isinantabi na ni Guilherme para “maglakad patagilid” sa Kartódromo de Palmela — ay pinapagana ng 1.6 T-GDi na may 204 hp at 275 Nm na nagbibigay-daan dito na umabot sa 230 km/h at sprint mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lang ng 6.7s. Ito ay tumitimbang ng 1265 kg (EU).
Ang Ford Fiesta ST ay may 1.5 litro na tatlong-silindro na makina na gumagawa ng 200 hp at 290 Nm (ang na-renovate na Fiesta ST, na inihayag kamakailan, ay nakita ang pinakamataas na torque nito na tumaas sa 320 Nm), mga figure na nagbibigay-daan dito upang maabot ang 230 km/h ng maximum bilis at pumunta mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 6.5s. Sa three-door bodywork (ang nakikita natin sa video), ang tanging nagpapahintulot pa rin sa ganoong opsyon, ay tumitimbang ng 1255 kg (US).
Sa wakas, ang Volkswagen Polo GTI, na nagpapakita ng sarili sa isang turbo block ng apat na cylinders na may 2.0 liters na gumagawa ng 200 hp at 320 Nm ng torque (ang bagong Polo GTI, na darating sa katapusan ng taon, ay magkakaroon ng 207 hp).
Umaabot ito ng 100 km/h sa 6.7s, eksaktong kapareho ng record sa i20 N, ngunit ito, sa lahat, ang may pinakamataas na bilis: 238 km/h. Gayunpaman, ito rin ang pinakamabigat na modelo sa pagsubok. Ito ay tumitimbang ng 1355 kg (US).
Hindi namin gustong sirain ang iyong sorpresa at ibunyag kaagad kung sino ang nanguna sa pagsubok na ito. Ang mga kondisyon ng aspalto ay hindi ginawang simple ang gawain para sa alinman sa tatlong modelong ito, ngunit ang resulta ay hindi nabigo. Panoorin ang video: