Ang kaso ay nagsimula noong Mayo ng nakaraang taon nang a Tesla Model S pinangunahan ni Barrett Riley at kung saan pupunta si Edgar, bumagsak si Monserratt Martinez sa pader sa Fort Lauderdale, Florida, 187 km/h . Matapos ang banggaan, nagliyab ang sasakyan, at kapwa hindi nakaligtas sa aksidente ang dalawang pasahero.
Ngayon, nagsampa ng kaso ang isang law firm sa Chicago laban kay Tesla na sinasabing nag-install ang brand ng depektong baterya sa modelo kung saan nagmamaneho ang mga kabataan, na naging dahilan kung bakit nasunog ang sasakyan pagkatapos ng banggaan.
Inakusahan pa rin si Tesla na inalis, nang walang pahintulot mula sa mga magulang ni Barrett Riley, isang limiter na na-install mga dalawang buwan bago ang aksidente upang pigilan ang Model S na lumampas sa 85 mph (mga 137 km/h). ).
Ang mga baterya ng Tesla Model S ay nakikita
Ang law firm, na kumakatawan sa pamilya ni Edgar Monserratt Martinez, ay nagpahayag pa na si Tesla ay "hindi nagbabala sa mga mamimili ng mga modelo nito sa mapanganib na kondisyon ng baterya." Ayon sa akusasyon, mayroon nang hindi bababa sa kalahating dosenang naiulat na mga kaso sa buong mundo ng mga baterya ng Tesla Model S na nasunog pagkatapos ng banggaan (o kahit na huminto ang sasakyan) sa nakalipas na limang taon.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Noon pang nakaraang taon, iniulat ng U.S. National Transportation Safety Board (ang katawan na nag-iimbestiga sa mga aksidente sa kalsada sa United States of America) na sinisiyasat nito ang aksidente.
Gayunpaman, inilabas ni Tesla ang sumusunod na pahayag: "Sa kasamaang palad walang sasakyan ang makatiis sa isang aksidente sa bilis na iyon. Ang Tesla Speed Limit Mode, na nagpapahintulot sa mga may-ari na limitahan ang bilis at acceleration, ay ipinakilala bilang isang update noong nakaraang taon sa memorya ni Barrett Riley, na tragically namatay sa pag-crash.