Isang napakaliit na 2.275507139 segundo (oo, ito ay siyam na decimal na lugar) hanggang umabot ito sa 96 km/h (60 mph)! Mas mabilis kaysa sa pinakabanal na trinity - Porsche 918, McLaren P1 at Ferrari LaFerrari -, ang Tesla Model S P100D, sa Ludicrous mode, ang unang kotseng nasubok ng Motor Trend na bumaba mula sa 2.3 segundo sa acceleration test.
Hinahayaan ka ng iba pang mga advanced na halaga na makita ang pinakamabilis na acceleration na umabot sa 48 km/h (30 mph) sa loob ng 0.87 segundo, 0.05 segundo na mas mabilis kaysa sa Porsche 911 Turbo S – ang pangalawang pinakamabilis na modelong sinubukan nila. Hanggang 64 km/h (40 mph) ay tumagal lamang ng 1.3 segundo at para sa 80 km/h (50 mph) ay tumagal lamang ng 1.7 segundo.
Ngunit mayroong higit pang mga tala. Sa Model S P100D, ang classic na 0 hanggang 400 metro ay ginagawa sa loob lamang ng 10.5 segundo, na umaabot sa pinakamataas na bilis na 201 km/h.
Ang tagumpay ay hindi kapani-paniwala, ngunit ang Model S P100D ay hindi maaaring mapanatili ang kalamangan magpakailanman. Matapos maabot ang 96 km/h, sinasamantala ng superior power ng hypersports ang instantaneous torque ng Tesla. 112 km/h (70 mph) ay naabot ng LaFerrari isang ikasampu ng isang segundo nang mas maaga, at mula sa 128 km/h (80 mph), lahat sila ay mas determinadong umaalis mula sa 100% electric model na ito.
Ano ang sikreto ng Tesla S P100D?
Ang sikreto sa napakagandang acceleration ng Model S P100D ay nasa dalawang electric motors nito at malalakas na 100 kWh lithium na baterya. Ang front engine ay naghahatid ng 262 hp at 375 Nm habang ang rear engine ay naghahatid ng 510 hp at 525 Nm, para sa pinagsamang kabuuang 612 hp at 967 Nm. Ngunit ang mga numerong ito ay hindi lamang nakadepende sa purong kapangyarihan.
Ito ang Ludicrous mode – ang palayaw ni Tesla para sa sistema ng kontrol sa paglulunsad nito – na responsable sa pamamahala sa paghahatid ng kuryente sa lahat ng apat na gulong. Upang matiyak na ang mga baterya ay hindi dumaranas ng mga mas radikal na pangangailangang ito, ang air conditioning system ay nag-a-activate ng isang duct upang palamig ang mga de-koryenteng motor at init ang mga baterya, na nagpapahintulot sa temperatura ng mga bahaging ito na mapanatili sa perpektong hanay upang magarantiya ang pinakamahusay na posibleng acceleration mga halaga.
Mga Larawan: Uso ng Motor