Ginawa ng German publication na Auto Bild ang gusto sana naming gawin, pinagsasama-sama ang dalawang pinakamahusay na Japanese sports cars ngayon sa head-to-head on track: Honda NSX laban sa Nissan GT-R.
Isang mukha sa mukha na higit pa sa isang simpleng paghaharap sa pagitan ng dalawang tatak, ito ay isang henerasyong paghaharap.Sa isang banda, mayroon tayong Nissan GT-R, isang sport na ang teknikal na base ay nagsimula noong 2007 at posibleng isa sa mga huling 'non-hybrid' na mga sports car sa kasaysayan – ang susunod na GT-R ay sinasabing hybrid. . Sa kabilang banda, mayroon kaming Honda NSX, isang sports car na kumakatawan sa teknolohikal na rurok ng industriya ng automotive at iyon ang panginoon ng pinakabagong transmission sa mundo, ayon sa tatak.
NOT TO BE MISS: Kailan natin malilimutan ang kahalagahan ng paglipat?
Ang napiling lokasyon ay ang Continental brand test circuit, isang 3.8 km na kahabaan na nagsisilbing praktikal na laboratoryo para sa pagsubok ng mga gulong ng tatak sa matinding kondisyon ng paggamit.
Sino ang nanalo?
Hindi namin naiintindihan ang German (nakakatulong ang pag-on ng mga subtitle sa Youtube…) ngunit ang pangkalahatang wika ng mga numero ay nagsasabi sa amin na ang nanalo sa one-on-one na ito ay ang Honda NSX: 1 minuto at 31.27 segundo laban sa 1 minuto at 31.95 segundo mula sa Nissan GT-R.
Sa totoo lang, hindi lubos na patas ang pagsasabi na ang Honda NSX ang nanalo. Ang mga numero ay medyo malupit kapag pinag-aralan nang detalyado: ang Honda NSX ay nagkakahalaga ng dalawang beses kaysa sa GT-R (sa Germany), mayroon itong teknolohikal na bentahe ng halos 10 taon (kahit na ang GT-R ay na-update sa buong lifecycle nito ) , ay mas makapangyarihan pagkatapos ng lahat at panalo ka lang sa laban na ito sa kaunting 0.68 segundo.
Kaya't totoo na ang Honda NSX ay mas mabilis kaysa sa GT-R ngunit dammit... alam pa rin ng geezer ang ilang mga trick!