Ang 14 hp na mas ginagarantiyahan ng 2.0 TFSI ay isa sa mga pangunahing highlight ng bagong Audi TTS Competition Plus , ang bagong antas ng kagamitang nauugnay sa TTS, sa parehong coupé bodywork at roadster.
Ang turbocharged na apat na silindro na may 2.0 l na kapasidad ay gumagawa na ngayon ng 320 hp sa halip na 306 hp, na may natitirang torque sa 400 Nm. Sa kabila ng (bahagyang) pagtaas ng kapangyarihan, tila walang pagkakaiba sa mga tuntunin ng pagganap . Patuloy na inanunsyo ng Audi ang 4.5s ng 0-100 km/h para sa coupe at 4.8s para sa roadster, at ang pinakamataas na bilis ay nananatiling 250 km/h (limitado) para sa pareho.
Gayundin ang S tronic transmission (seven-speed double clutch), ang four-wheel drive at ang magnetorheological shock absorbers ay inililipat nang hindi nagbabago sa bagong detalyeng ito.
Kumpetisyon Plus. Ano pa ba ang dala nito?
Sa labas bilang pamantayan, ang TTS Competition Plus ay may kasamang LED headlamp, ang simbolo ng tatak sa self-adhesive film na nasa harap mismo ng likurang gulong, mga tinted na bintana (sa coupé), pulang calipers at 20-pulgadang gulong sa makintab na itim. Kapansin-pansin din ang pagkakaroon ng nakapirming rear wing. Ang mga kulay na available para sa Competition Plus ay apat: Chronos grey, Glacier white, Tango red at Turbo blue.
Sa loob, mayroong virtual na 12.3-pulgada na sabungan at eksklusibong Nappa leather upholstery sa ebony na may contrasting stitching — sa pula o asul. Nakikita rin namin ang isang pattern na parang diyamante sa mga upuan sa harap at isang embossed na logo na "S" sa likod. Mayroon din kaming mga elemento na kulay sa Turbo blue at Tango pula (eksklusibo sa coupé). Karaniwan din ang iba't ibang mga pandekorasyon na tala na may texture ng carbon fiber.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa wakas, ang manibela, na may hiwa na base, ay may marka sa alas-12 at natatakpan ng katad at Alcantara, na ang huling materyal ay bumubuo rin ng bahagi ng hawakan ng kahon.
Pagpili ng Tanso
Bilang karagdagan sa pagbubunyag ng TTS Competition Plus, ang Audi ay naglabas din ng isang bagong pakete ng kagamitan na tinatawag na Bronze Selection, ngunit magagamit lamang mula sa ikalawang quarter ng 2021.
Ito ay mahalagang pakete ng pag-istilo na nagdaragdag ng parehong TTS at iba pang mga Audi TT, isang serye ng mga panloob na elemento sa mga tono ng tanso at tanso (mula sa mga saksakan ng bentilasyon hanggang sa pagtahi kapag pumipili para sa mga upuang pampalakasan). Kapag napili ang package na ito, ang mga panlabas na kulay ay magiging tatlo lang: Chronos grey, Glacier white at Mythos black. Ang dahilan ay dahil sila ang mga kulay na pinakamaganda sa 20″ bronze na limang-braso na V-shaped na gulong, at may tatak na logo sa parehong lilim sa harap ng likurang gulong.
Kasama sa Bronze Selection package ang mga LED headlamp at taillights, B&O audio system, aluminum insert at interior na may mas maraming upholstery na may leather at contrasting stitching. Ang dalawang bilog na tailpipe ay may kasamang personalization, na may kasamang chrome finish. Gayundin ang Singleframe ay nagiging gloss black sa TT at titanium black sa TTS.
Sa Germany, ang package na ito ay nagkakahalaga ng 6190 euros para sa TT at 4490 euros para sa TTS. Sa Portugal, dapat mag-iba ang mga presyo, dahil ang VAT natin ay 23% habang ang German ay 19%.
Kailan dumating?
Ang Audi TTS Competition Plus, coupé at roadster, ay magsisimulang ihatid sa simula ng susunod na taon at maaari nang i-order sa Germany, na may mga presyo na magsisimula, ayon sa pagkakabanggit, sa 61 thousand euros at 63 700 euros. Ang mga presyo ay hindi pa naisulong para sa Portugal.
