Ang peak na 532.93 km/h at isang average na bilis na 508.73 km/h sa pagitan ng dalawang pass ay naglagay sa hindi kilalang SSC North America (dating Shelby SuperCars), at ang Tuatara sa mapa.
Ang SSC Tuatara, sa kabila ng katanyagan na natamo nito ngayon, ay palaging naisip bilang isang napakalimitadong produksyon na supercar: 100 units lamang ang gagawin, bawat isa ay magsisimula sa 1.6 milyong dolyar (mga 1.352 milyong euro).
Gayunpaman, upang lumago bilang isang tagagawa, kailangan ng isa pang uri ng diskarte, isang mas naa-access na modelo at ginawa sa mas malaking bilang, na maaaring maabot ang mas maraming tao. Isang bagay na naisip na ng mga responsable para sa SSC sa isang kakaibang tinatawag na "Little Brother" na proyekto, sa madaling salita, isang "maliit na kapatid" para sa mananakop na si Tuatara.
Ano ang alam natin?
Ginamit ni Jerod Shelby (walang kaugnayan kay Carrol Shelby), tagapagtatag at direktor ng SSC North America, ang panahon nang ang Tuatara ay naging pinakamabilis na kotse sa mundo upang magbigay ng higit pang mga detalye tungkol sa proyektong "Little Brother", nakipag-usap sa Car Buzz .
Para pakalmahin ang pinaka-nababalisa, nagbukas si Jerod Shelby ng “Hindi kami interesado sa isang SUV (…)” — ginhawa…
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa katotohanan, ang "maliit na kapatid" ng Tuatara ay magiging ganoon lang, isang uri ng mini-Tuatara, na may disenyong napakalapit sa "malaking kapatid". Ngunit ito ay magiging mas abot-kaya, kahit na hindi naa-access para sa karamihan sa atin, sa rehiyon na 300-400 libong dolyar (253-338 libong euro), at may mas kaunting mga kabayo, humigit-kumulang 600-700 hp, higit sa 1000 hp na mas mababa sa ang 1770 hp ng Tuatara (kapag ang 5.9 twin-turbo V8 ay pinapagana ng E85).
Jerod Shelby, Tagapagtatag at CEO ng SSC North America"Sa halip na ikasampu ng 1% ng populasyon na maaaring bumili ng Tuatara o anumang iba pang hypercar, ('Little Brother') ay ilalagay ko ito sa hanay kung saan makikita natin ang tatlo o apat sa iba't ibang mga lungsod."
Kung titingnan ang tinantyang kapangyarihan at presyo, ang SSC North America ay tila naghahanda ng direktang karibal sa mga supersports tulad ng McLaren 720S o ang Ferrari F8 Tributo, matimbang at mas mahusay na mga karibal.
Inaalam din kung aling makina ang gagamitin ng "maliit na kapatid" ng Tuatara. Ang alam ay ang kumpanya na bumuo ng twin-turbo V8 ng Tuatara, Nelson Racing Engines, ay tila nag-develop ng makina para sa bagong modelo. Ipinapalagay na ito ay isang bersyon ng kahanga-hangang 5.9 twin-turbo V8 na nanguna sa Tuatara upang maging pinakamabilis na kotse sa mundo.
Kailan natin makikita ang "maliit na kapatid" ng Tuatara?
Ang maliit na sukat ng SSC North America ay ginagawang priyoridad ang produksyon ng 100 unit ng Tuatara sa susunod na ilang taon — kailangan nating maghintay...
Ang mga planong magtayo ng 25 unit sa isang taon ng Tuatara ay naapektuhan din ng pandemya, kaya dapat lamang nilang maabot ang target na ito sa produksyon sa 2022.
Pinagmulan: Car Buzz.