Ang pandemya ng Covid-19 ay maaaring humantong sa pagkansela ng ilang mga pagpupulong at mga salon, gayunpaman hindi nito napigilan ang isang kakaibang pagpupulong na nakatuon sa Mga makina ng Wankel.
Ginanap sa Japan, ang pagpupulong na ito ay may isang panuntunan lamang: ang mga sasakyang naroroon ay dapat na nilagyan ng sikat na makina na patented ni Felix Wankel noong 1929.
Salamat sa YouTuber Noriyaro, sa video na ito makikita natin ang pulong na ito nang mas malapit at makumpirma kung ano ang inaasahan namin: karamihan sa mga sasakyang naroroon ay nabibilang sa isang tatak: Mazda.
Ito ay dahil sa dalawang napakasimpleng salik na ang heyograpikong lokasyon ng kaganapan at, siyempre, ang mahabang pagkakaugnay ng Mazda sa mga makinang Wankel. Kaya, mayroon kaming mga modelo tulad ng Mazda RX-3, RX-7, RX-8 at kahit isang Mazda 767B, ang hinalinhan ng 787B — ang tanging Wankel na nanalo sa 24 Oras ng Le Mans, noong 1991 — ay naroroon kasama ang ay nagmarka na "isponsor" ang kaganapan sa pagkakaroon ng kopyang ito.
Karamihan sa Mazda, ngunit may mga pagbubukod
Sa kabila ng karamihan ng Mazdas sa kaganapang ito — parehong may ganap na karaniwang mga modelo pati na rin ang iba na binago nang husto — hindi lamang mga Japanese na modelo ang nagaganap sa pulong na ito na nakatuon sa mga makina ng Wankel.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa mga hindi-Japanese na modelo na naroroon, ang pinakabihirang marahil ay ang Citroën GS Birotor, isang modelo kung saan kakaunti ang naibentang kopya at binili muli ng French brand upang sirain upang hindi na makitungo sa hinaharap na supply ng mga piyesa.
Bilang karagdagan sa bihirang Frenchman na ito, ang pulong ay dinaluhan din ng isang Caterham na nakatanggap ng isang Wankel engine at kahit isang prototype na ginawa para sa 1996 na edisyon ng Tokyo Auto Salon.
Update Nobyembre 5, 2020, 3:05 pm — Tinukoy ng artikulo ang prototype ng kumpetisyon bilang 787B, kapag ito ay aktwal na 767B, kaya naitama namin ang teksto nang naaayon.