GMC Hummer EV. Upang makapagmaneho nito sa Europa kakailanganin mong magkaroon ng lisensya sa trak
ANG GMC Hummer EV , isang modelong nagmamarka ng pagbabalik ng Hummer — hindi bilang isang brand, ngunit bilang isang modelong isinama sa GMC — ay palapit nang palapit sa mga dealership sa North American (Autumn 2021) at habang papalapit ang sandaling iyon, nakikilala natin ang mga bagong detalye tungkol sa ang modelo.
Ang huli ay nauugnay sa masa nito, dahil ang publikasyong GM-Trucks.com ay naglabas na ang espesyal na paglulunsad na Edition 1 na bersyon ng Hummer, kasama ang lahat ng magagamit na mga pagpipilian, ay isang kahanga-hangang 4103 kg (9046 lb) — oo, sila basahin mong mabuti!
Sa Estados Unidos ng Amerika ito ay maaaring hindi magdulot ng problema, ngunit sa Europa hindi ito ang kaso. Ang muling isinilang na Hummer, para sa lahat ng layunin at layunin, ay ituring na isang mabigat na sasakyan, dahil ang bigat nito sa gilid ng bangketa ay lumampas sa 3500 kg na kabuuang timbang na naghihiwalay sa liwanag mula sa mabigat.
Kung makumpirma ang impormasyong ito, para imaneho ang electric leviathan na ito sa Europe, kakailanganing magkaroon ng mabigat o kategoryang C na lisensya.
Totoo na malayo ang pagkakataon ng electric "halimaw" na ito na makarating sa Portugal o sa kontinente ng Europa, ngunit ang maliit na detalyeng ito ay maaaring mag-ambag ng higit pa upang ang electric Hummer ay "nakakulong" sa kontinente ng Amerika.
1000 hp ng kapangyarihan
Tinukoy ng mga pinuno nito bilang isang "off road beast", ipinakita ng Hummer EV ang sarili nito, sa espesyal na bersyon ng Edition 1 na ito, na may four-wheel drive at tatlong de-koryenteng motor na ginagarantiyahan ang 1000 hp ng kapangyarihan at 15 592 Nm ng maximum na torque (sa gulong).
Salamat sa mga numerong ito, magagawa nitong mapabilis mula 0 hanggang 96 km/h sa loob lamang ng 3.0s. Tulad ng para sa awtonomiya, ito ay higit sa 560 km.
