Ang bagong Mazda CX-30 ito ay, epektibo, ang SUV ng bagong Mazda3. Nakaposisyon sa pagitan ng pinakamaliit na CX-3 at ng mas malaking CX-5, lumilitaw na ito ay mga tamang sukat (mas maikli pa ito ng 6 cm kaysa sa Mazda3 kung saan ito hinango) upang gampanan ang parehong mga tungkulin ng compact na miyembro ng pamilya at kasama sa araw. sa-araw.
Para sa mga nagsasabi na ng "o hindi, isa pang SUV", ang kasabihang "laban sa mga katotohanan ay walang mga argumento" higit pa sa pagbibigay-katwiran sa matibay na pangako ng Mazda sa tipolohiyang ito — kasalukuyang ang CX-5 ang pinakamabenta nitong modelo sa buong mundo.
Sa Europa, at partikular sa Portugal, malaki ang posibilidad na ang CX-30 ay magiging pinakamabentang modelo ng Mazda.
At bakit hindi? Tingnan ang mga numero ng pambansang merkado: 30.5% sa mga bagong sasakyang ibinebenta noong 2019 (data hanggang Hunyo) ay SUV o crossover, isang 10 percentage point jump kumpara noong 2017. At ito ay ang maliit (15.9% share) at medium (11%) ang pinakamalaki at patuloy na magnakaw ng quota mula sa tradisyonal na mga segment.
Kapag pinagsama mo ang B-SUV at C-SUV sa tradisyonal na B at C na mga segment, bumubuo sila ng halos 80% ng market — mahirap hindi makita ang bagong CX-30 bilang tamang sagot sa mga pangangailangan ng market. Ang layunin ng Mazda ay magbenta ng 1500 unit ng CX-30 sa isang taon sa Portugal.
Sa Portugal
Ang bagong Mazda CX-30 ay dumating sa amin na may malawak na hanay, batay sa tatlong makina, dalawang transmission, dalawang uri ng traksyon at dalawang antas ng kagamitan.
View this post on Instagram
Simula sa mga makina, dalawang gasolina at isang diesel ang magagamit, na lahat ay kilala na mula sa Mazda3. Sa mga gasoline engine, isang uri ng makina na ang kahalagahan ay lumago nang malaki sa segment — ang bahagi ay tumaas mula 6% hanggang 25.9% sa pagitan ng 2017 at 2019 —, nakita namin bilang access motorization ang SKYACTIV-G na may 2.0 l at 122 hp at 213 Nm ng torque.
Ito ay pupunan, mula Oktubre, sa pagdating ng rebolusyonaryo SKYACTIV-X din na may 2.0 l, ngunit 180 hp at 224 Nm . Sa Diesel, na sa kabila ng pagkawala ng kaugnayan, ay pa rin ang pinaka napili sa segment sa Portugal — isang bahagi ng 88.6% noong 2017, ito ay nasa 61.9% noong 2019 —, nakita namin ang kilala na SKYACTIV-D 1.8 ng 116 hp at 270 Nm.
Ang lahat ng mga makina ay maaaring ipares sa alinman sa isang anim na bilis na manual gearbox o isang awtomatiko (torque converter) na may pantay na bilang ng mga gears. Ang hindi pangkaraniwan ay ang katotohanan na ang lahat ng mga makina ay maaaring iugnay sa all-wheel drive (AWD), isang tampok na sa maraming mga karibal ay wala kahit na.
Kagamitan
Hahatiin ang hanay sa dalawang antas ng kagamitan, Evolve at Excellence, at mayroon ding ilang opsyonal na pack.
Anuman ang antas ng kagamitan na pinili, ang karaniwang alok ay malawak, kahit na sa umuunlad : LED headlamp at taillights, heated mirrors na may automatic folding, 8.8″ TFT screen para sa infotainment system — kabilang ang navigation system —, leather steering wheel at gearbox handle, automatic air conditioning, suporta para sa braso, Head-up Display, at iba pa.
Kasama rin dito ang mga kagamitang pangkaligtasan tulad ng intelligent city braking support na may pedestrian detection, blind spot detector na may rear traffic alert, lane departure warning, adaptive cruise control na may intelligent speed assistant, rear parking sensors at automatic high beam .
Maaaring isama ang antas ng Evolve sa Mga Pack:
- Aktibo — 18″ gulong, rear view camera, front parking sensors, electric trunk, tinted na bintana sa likuran at smart key;
- Kaligtasan — Frontal Traffic Alert, driver monitoring system, intelligent reverse braking support system, overhead display monitor at queuing traffic support system;
- Tunog — BOSE audio system
- Sport — signature LED light at LED daytime running lights.
Sa kahusayan , ang kagamitang inilalarawan sa Active, Safety at Sound Pack ay standard na ngayon, at nagdaragdag din ito ng adaptive LED headlamp at leather seat, kasama ang mga driver na mayroong electrical regulation.
Kailan ito darating at magkano ang halaga nito?
Ang bagong Mazda CX-30 ay ibinebenta na sa SKYACTIV-G 2.0 at SKYACTIV-D 1.8 na makina. Ang CX-30 na nilagyan ng makabagong SKYACTIV-X 2.0 ay ibebenta sa susunod na Oktubre.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — sa pagitan ng €28,671 at €35,951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — sa pagitan ng 34,551 euros at 38,041 euros;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — sa pagitan ng 34 626 euro at 42 221 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — sa pagitan ng 39 106 euro at 45 081 euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — sa pagitan ng €31,776 at €45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — sa pagitan ng €37,041 at €47,241.