Unang sulyap sa kahalili ng Koenigsegg Agera RS

Anonim

ANG Koenigsegg Agera RS ito ang kasalukuyang pinakamabilis na kotse sa planeta. Ang Agera RS ay nawala sa produksyon ngayong taon, 25 units lang ang naitayo — 26 kung bibilangin mo ang isang unit na nawasak ng test pilot ng brand — at maluwalhating nakabasag ng limang speed record, ang isa ay matagal nang hawak. 79 taong gulang.

Nakumpirma na ni Koenigsegg ang isang kahalili sa Agera, na may pampublikong pagtatanghal sa susunod na Marso, sa 2019, sa panahon ng Geneva Motor Show, at ang produksyon ay nakatakdang magsimula sa 2020. Tiyak na hindi magiging madali ang misyon. Pagkatapos ng lahat, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kahalili sa pinakamabilis na kotse sa mundo.

Bakit ang paghahayag na ito sa Australia?

Mayroon lamang dalawang Koenigsegg sa isla-kontinente — isang CCR sa itim at isang CCX sa orange — na ipinakita sa panahon ng inagurasyon ng bagong opisyal na espasyo ng tatak para sa representasyon sa Australia, sa isang partnership sa pagitan nila, ang importer na Prodigy Automotive at distributor ng luxury car Lorbek Luxury Cars.

Koenigsegg CCR at Koenigsegg CCX
Ang dalawang umiiral na Koenigsegg sa Australia, na ipinapakita sa pagbubukas ng bagong espasyo.

Dahil ang tatak ay opisyal na dumarating sa Australia ngayong taon, ang mga potensyal na customer ng Australia ay nawalan na ng posibilidad na bilhin ang bagong Swedish na "halimaw", ang Regera - ang produksyon ay ganap na nakalaan.

Upang maakit ang mga potensyal at customer, at — sa palagay namin — bigyang-katwiran ang pagkakaroon ng mga pasilidad na ito, ang Swedish brand ay nagsiwalat ng isang sketch ng hyper-sport na hahalili sa Koenigsegg Agera RS, ang unang modelo ng tatak na pinapakita ng mga Australiano. ay maaaring opisyal na bumili.

Sa kasamaang palad, hindi ito masyadong nagpapakita, ngunit maaari nating makilala ang isang mapagbigay na rear wing at rear diffuser, pati na rin ang hugis ng rear optics. Mula sa kung ano ang maliit na nalalaman, tanging ang hinaharap na supersport ay magkakaroon ng naaalis na mga panel ng bubong at dihedral na pagbubukas ng mga pinto. Bilang, sa katunayan, ang iba pang mga modelo ng tatak.

Magiging hybrid ba ito tulad ng Regera? Pananatilihin ba ang V8 twin turbo? Susubukan ba nitong maabot ang 300 milya kada oras? Maghintay lang tayo...

Magbasa pa