Kasunod ng halimbawang naitakda na ng ilang brand sa buong mundo, nagpasya din ang Mazda na ayusin ang produksyon bilang tugon sa banta ng coronavirus.
Ang Japanese brand ay nagbibigay-katwiran sa desisyong ito batay sa mga kahirapan sa pagbili ng mga piyesa, ang pagbaba ng mga benta sa mga dayuhang merkado at ang kawalan ng katiyakan sa mga tuntunin ng mga benta sa hinaharap.
Dahil dito, ang pagsasaayos ng produksyon ng Mazda bilang tugon sa banta ng coronavirus ay magreresulta sa pagbawas sa mga volume ng produksyon sa buong mundo sa Marso at Abril, na bahagyang ilipat ang produksyon na ito sa ikalawang quarter ng susunod na Taon ng Piskal.
Mga sukat ng Mazda
Tungkol sa mga planta sa Hiroshima at Hofu, Japan, sa pagitan ng Marso 28 at Abril 30, sususpindihin ng Mazda ang produksyon sa loob ng 13 araw at magpapatakbo ng walong araw lamang sa mga day shift.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang bahagi ng produksyon na ito ay ililipat sa ikalawang quarter ng Taon ng Piskal na magtatapos sa Marso 31, 2021 (o kahit na mas bago).
Para sa mga pabrika sa labas ng Japan, ititigil ng Mazda ang produksyon sa Mexico sa loob ng humigit-kumulang 10 araw, simula sa ika-25 ng Marso, at sa Thailand para sa magkatulad na panahon, ngunit magsisimula lamang sa ika-30 ng Marso.
Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga benta, pananatilihin ng Mazda ang mga operasyon nito sa ilang mga bansa tulad ng China o Japan. Sa mga rehiyon tulad ng Europe, gagawa ang brand ng mga naaangkop na hakbang upang ipatupad ang mga patakaran upang maiwasan ang pagkalat ng coronavirus, at upang mabawasan ang "epekto sa mga benta at pagpapatakbo ng serbisyo sa mga customer nito”.