Ang European Commission ay nagpatunog ng mga kampana sa mga opisina ng mga tagagawa ng kotse na naroroon sa European Union. At lahat dahil, ayon sa Automotive News Europe, nais ng mga pinuno ng Europa na magpataw ng 30% na pagbawas sa mga emisyon ng lahat ng mga bago, pampasaherong kotse at komersyal sa 2030. Ito, bilang isang sanggunian sa mga halaga na irerehistro sa 2021.
Ayon sa parehong mga mapagkukunan, ang European Commission (EC) ay nagnanais na magtakda ng isang intermediate na target na 15% na pagbawas, sa lalong madaling panahon para sa 2025. Ito, bilang isang paraan upang obligahin ang mga builder na magsimula, sa ngayon, na gawin ang kani-kanilang mga pamumuhunan.
Sinusuportahan ng EU ang Electric Vehicle na may bilyon
Sa kabilang banda, at bilang kapalit, nilayon din ng mga awtoridad sa Europa na pabilisin ang pagpapatupad ng Electric Vehicle (EV). Sa partikular, sa pamamagitan ng isang pamumuhunan sa pagkakasunud-sunod ng 800 milyong euro, upang mapalago ang network ng mga istasyon ng pagsingil, bilang karagdagan sa isang karagdagang 200 milyong euro, na nilayon upang matulungan ang pagbuo ng mga baterya.
Bilang karagdagan sa mga hakbang na ito, inamin din ng EC na pasulong ang isang sistema ng kredito para sa mga de-kuryente at mababang-emisyon na mga sasakyan, tulad ng mga plug-in na hybrid. Bilang isang paraan din para matulungan ang mga builder na lumampas sa tinukoy na mga target, kung isasama nila sa kanilang alok ang mas malaking bilang ng mga zero-emission na sasakyan, kaysa sa itinakda ng mga regulator.
Gayunpaman, sa kabila ng pagiging handa na, ang panukalang ito ay kailangan pa ring aprubahan ng mga miyembrong estado at ng European Parliament, kaya natutupad ang isang proseso na karaniwang tumatagal ng higit sa isang taon. Sa partikular na kasong ito, alam na ang pagsalungat ng mga pamahalaan tulad ng Germany. Kaninong mga tagagawa ang nais ng pagbawas sa pagkakasunud-sunod ng 20%, habang hinihiling na ang pagsunod ay nakasalalay sa pagtanggap ng mga de-kuryenteng sasakyan ng publiko.
Para sa iba pa, ang European Automobile Manufacturers Association (ACEA) ay nagpahayag na na ang 30% na target na pagbabawas sa 2030 ay "sobrang hamon" at "napaka-agresibo".