Ang "electrification fever" na pinagdadaanan ng industriya ng sasakyan ay hindi lamang nakabatay sa 100% electric models. Kung nag-anunsyo na kami ng baha ng mga tram, ang baha ng mga hybrid ay hindi na maliit, sa kabaligtaran.
Mahigit 20 taon na ang lumipas mula noong unang series-production hybrid (ang Toyota Prius), at sa ngayon ay may higit sa maraming hybrid na panukala, may bayad man ang mga ito (plug-in) o hindi.
Sa 2020 makikita natin ang alok na lalago nang malaki, lalo na sa larangan ng mga plug-in hybrids. Ang mga ito ay magiging pangunahing sa mga kalkulasyon ng mga tagabuo ng mga paglabas ng CO2 sa 2020-21 gaya ng magiging mga electric. Hindi nakakagulat na napakaraming tatak ang nagsasamantala sa 2020 upang ilunsad ang kanilang mga hybrid na panukala. Subaybayan silang lahat.
Hybrid compacts: hindi na lang Japanese ang mga ito
Upang magsimula, mayroon kaming Toyota Yaris Hybrid, na magkakaroon ng bagong henerasyon sa 2020. Bagong platform, bagong hitsura, at siyempre ang taya sa mga hybrid ay ipagpatuloy ng Toyota. Kung ang Yaris ang pangunahing artista pagdating sa mga maliliit na hybrid, sa 2020 ay sasamahan ito ng bagong Honda Jazz, isang modelo na hindi estranghero sa hybridization. Matapos ang pag-abandona ng mga hybrid na solusyon sa Europa, ang bagong henerasyon ay tumaya muli dito at sa pagkakataong ito bilang ang tanging opsyon sa makina.
Sa unang pagkakataon ang "digmaan ng mga hybrid na SUV" ay magkakaroon ng isang katunggali na hindi nanggaling sa Japan. Sa pagdating na naka-iskedyul para sa susunod na taon, ang Renault Clio E-Tech hybrid ay ang pagtatangka ng tatak ng Pranses na magtagumpay sa isang angkop na lugar na pinangungunahan hanggang ngayon ng ang mga Hapones. Magtatagumpay kaya ito? Tangning panahon lamang ang makapagsasabi.
Isang segment sa itaas, ilulunsad ng Mercedes-Benz ang Class A at Class B plug-in hybrids at ang Volkswagen ay patuloy na tumataya sa teknolohiyang ito kasama ang bagong henerasyon ng Golf, sa pagkakataong ito ay hindi isa, ngunit dalawang plug-in hybrids. Gagamit din ang bagong SEAT Leon ng mga hybrid na solusyon na kapareho ng ginamit ng "pinsan" nito.
Sabay-sabay na pinakuryente ni Mercedes-Benz ang A-Class at ang B-Class.
Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Toyota at Suzuki ay mangangahulugan din ng pagdaragdag ng mga hybrid sa merkado. Magpapakita si Suzuki ng isang bersyon ng Corolla kasama ang simbolo nito.
Mga hybrid na compact SUV. Recipe para sa tagumpay?
Para sa mga nais ng isang nakuryente na maliit na SUV, ngunit hindi kumbinsido sa mga pakinabang ng isang 100% electric model, sa susunod na taon ay magdadala ng hindi isa, hindi dalawa, ngunit tatlong plug-in hybrid na mga panukala na maaaring maging solusyon sa "problema" na ito. .
Mag-subscribe sa aming newsletter
Dalawa sa kanila ay nagmula sa FCA at binubuo ng plug-in hybrid na bersyon ng Jeep Renegade at ang transalpine na "pinsan" nito, ang Fiat 500X PHEV. Galing sa France, lalabas ang Renault Captur PHEV, na nakatakdang dumating sa Hunyo 2020 at dapat mag-alok 50 km autonomy sa 100% electric mode.
Jeep Renegade PHEV
Para sa mga nangangailangan ng mas maraming espasyo, at pataas ng isang segment, ang 2020 ay nagpapakita ng isang malakas na plug-in hybrid bet ng PSA group: ang C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid at ang mas malakas na Hybrid4, at ang Opel Grandland X Hybrid at Hybrid4 .
Dapat din itong samahan ng BMW X1 plug-in hybrid, Jeep Compass PHEV at ang hindi pa nagagawang CUPRA Formentor. Ito ang unang independiyenteng modelo mula sa pinakabagong tatak ng Volkswagen Group at ang mga huling anyo ay inaasahan ng magkakatulad na konsepto. Sa wakas, ang bagong Ford Kuga, na kilala kahit noong 2019, ay dumating sa 2020 na may mga hybrid at plug-in na hybrid na bersyon.
CUPRA Formentor
Hindi mahalaga ang laki. hybrid SUV para sa lahat
Sa katamtaman at mataas na mga segment, ang mga hybrid na panukala ay higit sa marami. Sa susunod na taon, ang mga modelo tulad ng BMW X3 xDrive30e, Mercedes-Benz GLC 300 e, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, at isang hindi pa nagagawang Suzuki na bersyon ng RAV4 (sa ilalim ng partnership ng dalawang manufacturer) ay tatama sa merkado.
BMW X3 xDrive30e
Makakakita rin ng bagong henerasyon ang pinakamabentang plug-in hybrid sa Europe sa 2020 — hindi mo ba alam kung aling modelo ang pinag-uusapan natin? Ito talaga ang Mitsubishi Outlander, isang kwento ng tagumpay para sa tatlong tatak ng brilyante sa Europa, kaya maraming inaasahan tungkol sa bagong modelo. Biswal, dapat itong napakalapit sa konsepto ng Engelberg Tourer.
Para sa mga nangangailangan ng mas maraming espasyo, naghahanda ang Ford na ilunsad ang Explorer, isang karaniwang modelo ng North American, na may mga sukat ng XL, na darating sa Europe na eksklusibo na may plug-in na hybrid na bersyon. Ang SEAT ay gumagawa din ng debut nito sa mga plug-in hybrid na may Tarraco PHEV, na minarkahan din ang pagdating ng antas ng FR sa hanay ng Tarraco.
Sa mga German, naghahanda ang Audi na ilunsad ang plug-in hybrid na bersyon ng na-renew na Q7, habang ang Mercedes-Benz ay ilulunsad ang GLE 350 de — “d” mula sa Diesel.
Kahit na ang mga all-terrain na icon ay hindi nakatakas sa nakuryenteng "bagong mundo". Magiging realidad ang Jeep Wrangler PHEV (plug-in hybrid) sa 2020, tulad ng makikita nating iangat ng Land Rover ang belo sa plug-in hybrid na bersyon ng bagong Defender. Sa wakas, para sa mga nais ng hybrid ngunit hindi sumusuko sa karangyaan, ang Bentley Bentayga Hybrid ang mainam na panukala.
Magkakaroon ng dalawang plug-in hybrid na bersyon ng Audi Q7: 55 TFSI at quattro at 60 TFSI at quattro
Ang hybrid na teknolohiya ay tumutugma din sa tradisyonal na bodywork
Dahil ang merkado ay hindi lamang mga SUV, ang mga saloon at van, ang mas conventional at tradisyonal na mga format, ay malalaman din ang mga hybrid na panukala. Ang isa sa mga panukalang ito ay ang Peugeot 508 Hybrid, na magagamit bilang isang saloon at isang van, na sasamahan ng mga plug-in na hybrid na bersyon ng Skoda Octavia at ang Superb.
Ang pagtaas sa pagpoposisyon, ang Audi A7 Sportback at A8, pati na ang beteranong Maserati Ghibli — na mare-renew sa 2020 — ay magkakaroon din ng mga plug-in na hybrid na bersyon.
Peugeot 508 SW hybrid
Mga sport hybrid? oo meron din
Kahit na ang mga sports ay hindi nakatakas. Sa kabila ng pagiging kumplikado at sobrang ballast, maraming mga sports car sa mga darating na taon na bahagyang makuryente. Malapit na kaming mag-publish ng isang artikulo kung ano ang iniimbak ng 2020 para sa mga naghahanap ng mataas na benepisyo, ngunit maaari naming buksan ang "poot" sa dalawa sa kanila.
Isa sa kanila ay matagal na naming kilala. Ito ang Polestar 1, na kahit na ipinakilala noong 2018, ay darating lamang sa 2020. Ang isa pa ay isang hindi pa nagagawang hybrid na bersyon ng Ford Mustang. Bagaman walang opisyal na kumpirmasyon, kung ang Ford ay nakapaglunsad ng isang Mustang sa crossover at electric format, ang isang hybrid na derivative ng Mustang ay tila sa amin ay lubos na kapani-paniwala - bilang isang tala, inihayag nila ang isang electric prototype ng Mustang sa SEMA.
Gusto kong malaman ang lahat ng pinakabagong mga sasakyan para sa 2020