Ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio at Jeep Grand Cherokee Trackhawk ay ang pinakamataas na pagganap sa mga FCA SUV (Fiat Chrysler Automobiles) — mga tunay na mabibigat na armas.
Sa sulok ng Italyano, mayroon kaming Stelvio Quadrifoglio na nilagyan ng a 2.9 V6 twinturbo 510 HP at 600 Nm , na ipinadala sa apat na gulong sa pamamagitan ng isang awtomatikong walong bilis na transmisyon. Ito ay pumasa sa 1900 kg sa timbang, ngunit nagdeklara lamang ng 3.8s mula 0 hanggang 100 km/h at… 283 km/h (sa isang SUV).
Sa American corner, isang pasa. Ang Grand Cherokee Trackhawk ay nagre-resort sa napakalawak 6.2 Supercharged V8 Hellcat, na may 717 hp (!) at isang malawak na 838 Nm. Tulad ng Stelvio, ang pagpapadala ng mga napakalaking numerong ito ay namamahala sa isang awtomatikong transmission na may walong bilis at four-wheel drive. Ito ay higit sa 2500 kg, ngunit napahiya ng lakas ng makina: 3.7s lang mula 0 hanggang 100, at 290 km/h ng pinakamataas na bilis.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa tunggalian na ito sa pagitan ng "magpinsan", dalawang paraan ng paglapit sa high-performance na SUV (gayunpaman kabalintunaan ang kahulugan na iyon), alin ang lalabas na mananalo sa isang klasikong drag race? Kinuha ng South African CAR Magazine ang strip:
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.