Isang hindi pangkaraniwang lahi, kung isasaalang-alang kung gaano kaiba ang mga napiling makina: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Pinto at Lamborghini Urus.
Iyon ay, mayroon kaming isang all-terrain na "naka" walang katotohanan na halimaw sa pagganap; ang pinakamakapangyarihang bersyon ng super saloon ni Affalterbach; at isang uri ng nawawalang link sa pagitan ng dalawa, sa anyo ng isang super-SUV, gaya ng tawag dito ng tatak.
Kapansin-pansin, sa kabila ng pagiging kakaiba, marami ang nagbubuklod sa kanila. Lahat sila ay may four-wheel drive, lahat sila ay may automatic (torque converter) na mga gearbox — Lamborghini Urus na may walong bilis, ang Mercedes-AMG na may siyam — lahat sila ay may malakas na 4.0 litro na V8 at dalawang turbo.
Ang mga numerong na-debit, gayunpaman, ay magkakaiba. Nag-debit ang Lamborghini Urus 650 hp at 850 Nm ; ang GT 63 S ay medyo mas mababa sa kapangyarihan, na may 639 hp , ngunit sa itaas sa binary, na may 900 Nm ; at sa wakas, ang G 63 ay "nananatili" para sa 585 hp at 850 Nm.
Ang G 63 ay hindi lamang may pinakamaliit na kabayo, ito rin ang pinakamabigat sa 2560 kg, at bilang “brick” ng grupo, mukhang hindi ito magiging madali ang buhay sa karerang ito. Paano ang dalawa pa?
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang GT 63 S ay tumitimbang ng 2120 kg, may 50 Nm na higit pa kaysa sa Urus, at tiyak na magkakaroon ng aerodynamic advantage, kung dahil lamang sa mas maliit na front surface. Ang Lamborghini Urus ay may bentahe na 11 hp, na halos hindi nakakakuha ng dagdag na 152 kg ng ballast, na umaabot sa 2272 kg.
Maaaring may mga sorpresa? Ang mga sagot sa video sa ibaba, sa kagandahang-loob ng Top Gear: