Kinailangan ng limang taon ng prototype presentation upang makabuo ng suspense tungkol sa huling resulta, ngunit ang Lamborghini Urus na-reveal na ito mahigit tatlong buwan na ang nakalipas, sa isang world presentation sa press.
Ang Lamborghini ay isa sa ilang brand na hindi pa sumusuko sa SUV fashion, ngunit wala na ito. Ngayon, dito sa Geneva, sa wakas ay nakita na namin ang "live and in color", at sa malapitan, kung ano talaga ang Lamborghini Urus.
Ang pinaka namumukod-tangi ay ang malalaking sukat ng modelo, na natural na hindi nagtatago ng mga tampok na tapat sa mga modelo ng tagagawa ng Italyano.
Hindi nakakagulat, ang Lamborghini Urus ay nagbabahagi ng isang platform — ang MLB — kasama ang Bentley Bentayga, ang Audi Q7 at ang Porsche Cayenne, ngunit ito ay naiiba sa kanila sa lahat ng iba pa.
Ang higit sa dalawang tonelada ay mayroong 440 mm na ceramic disc at 10-piston brake calipers sa front axle, upang pamahalaan na i-immobilize ang malaking modelo. Ito talaga ang pinakamalaking preno upang magbigay ng kasangkapan sa isang production car.
mabilis na SUV tulad ng isang supercar
Ang bloke ay ang 4.0 litro V8 na may dalawang turbo, na nag-a-advertise ng 650 hp at 850 Nm ng torque , na ginagawang magagawa ni Urus na magpakita ng mga numerong karapat-dapat sa isang super sports car: 3.59 segundo mula 0 hanggang 100 km/h at 300 km/h na pinakamataas na bilis.
Ang interior ay, siyempre, kung ano ang maaari naming hilingin mula sa isang Lamborghini. Marangya, teknolohikal at detalyado. Para sa iba, ang mga pagkakaiba ay para sa mga likurang upuan, na maaaring i-configure para sa dalawa o tatlong upuan, at para sa kompartimento ng bagahe, na may kapasidad na 616 litro.
Mag-subscribe sa aming channel sa YouTube , at sundan ang mga video na may mga balita, at ang pinakamahusay sa 2018 Geneva Motor Show.