Alfa Romeo sa babae. Ang 12 driver na nagmarka sa kasaysayan ng tatak

Anonim

Mula noong 1920s at 1930s hanggang sa kasalukuyan, maraming kababaihan ang nag-ambag sa tagumpay sa palakasan ng Alfa Romeo.

Sa artikulong ito ipinakilala namin sa iyo ang mga driver na sumakay para sa Alfa Romeo, at ang ilan sa kanila ay maaaring alam mo na mula sa artikulong ito.

Maria Antonietta d'Avanzo

Ang unang babaeng piloto ng Alfa Romeo, si Baroness Maria Antonietta d’Avanzo ay gumawa ng kanyang debut sa kompetisyon pagkatapos ng pagtatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Ang mamamahayag, aviator at pioneer ng Italian motor sport, si Maria Antonietta ay nakakuha ng ikatlong puwesto sa Brescia circuit noong 1921 kasama ang isang Alfa Romeo G1 bilang isang testamento sa kanyang mga kakayahan.

Isang karibal sa mga driver tulad ni Enzo Ferrari, si Maria Antonietta d'Avanzo ay nanatili sa kompetisyon hanggang sa 1940s.

Marie Antoinette d'Avanzo

Anna Maria Peduzzi

Isa sa mga driver ng Scuderia Ferrari (noong ito ay nakikipagkarera pa sa mga kotseng Alfa Romeo), si Anna Maria Peduzzi ay ikinasal sa driver na si Franco Comotti at kilala sa palayaw na "Marocchina" (Moroccan).

Pagkatapos ng kanyang debut sa gulong ng Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, na bumili ng Enzo Ferrari, bihirang makipagkarera si Anna Maria sa kanyang asawa.

Anna Maria Peduzzi

Noong 1934, nanalo siya sa 1500 Class sa Mille Miglia at, sa post-war period, sumabak siya sa Alfa Romeo 1900 Sprint at Giulietta.

helle ganda

Pinangalanang Mariette Hèlène Delangle, ang piloto, modelo, akrobat at mananayaw na ito, ay makikilala sa masining na pangalang Hellé Nice.

Isa sa mga unang driver na nagpakita ng mga tatak ng kanyang mga sponsor sa katawan ng isang kumpetisyon na kotse noong 1933 ay sumakay ng kanyang sariling 8C 2300 Monza sa Italian Grand Prix. Pagkalipas ng tatlong taon, noong 1936, nanalo siya sa Ladies' Cup sa Montecarlo at lumahok sa São Paulo Grand Prix, sa Brazil.

helle ganda

Odette Siko

Ang driver ng Alfa Romeo sa isa sa pinakamatagumpay na dekada ng brand sa motor sport (1930s) ay gumawa ng kasaysayan si Odette Siko noong 1932.

Habang dinala ni Sommer ang kanyang Alfa Romeo 8C 2300 sa tagumpay sa 24 Oras ng Le Mans, nakamit ni Odette Siko ang makasaysayang ikaapat na puwesto at tagumpay sa 2-litro na klase sa isang Alfa Romeo 6C 1750 SS.

Odette Siko

Ada Pace (“Sayonara”)

Pumasok sa mga karera sa ilalim ng pseudonym na "Sayonara", ang Italian Ada Pace ay gumawa ng kasaysayan noong 1950s sa pagmamaneho ng mga Alfa Romeo na kotse.

Sa loob ng sampung taong karera, nanalo siya ng 11 national speed test, anim sa kategoryang Turismo at lima sa kategoryang Sport.

Ada Pace

Ang mga pangunahing tagumpay ay nakamit sa likod ng mga gulong ng mga modelo tulad ng Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce o ang Giulietta SZ, kung saan nanalo ito sa Trieste-Opicina race noong 1958.

Susanna "Susy" Raganelli

Ang tanging babae na nanalo ng World Championship sa motor sport (ang 100cc World Kart Championship noong 1966), tinapos ni Susy ang kanyang karera sa likod ng gulong ng isang Alfa Romeo GTA.

Bilang karagdagan, ito rin ang may-ari ng isa sa 12 unit lamang na ginawa ng maalamat na 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.

Christine Beckers at Liane Engeman

Ang Belgian na si Christine Beckers ay bilang isang "korona ng kaluwalhatian" ang katotohanan na siya ay isa sa ilang mga driver na may kakayahang harapin ang "temperamental" na karakter ng Alfa Romeo GTA SA, ang supercharged na bersyon na may 220 hp na inihanda para sa Group 5.

Christine Beckers

Nanalo siya sa Houyet noong 1968 at magandang resulta sa mga sumunod na taon sa Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont at Zandvoort.

Tulad ni Christine Beckers, ang Dutch driver na si Liane Engeman ay nakilala rin ang kanyang sarili sa gulong ng Alfa Romeo GTA. Nang maglaon ay pinili ni Alfa Romeo bilang isang modelo, nakuha nito ang mata sa likod ng gulong ng Alfa Romeo 1300 Junior mula sa koponan ng Toine Hezemans.

Liane Engeman
Liane Engeman.

Maria Grazia Lombardi at Anna Cambiaghi

Pangalawang Italyano na sumabak sa Formula 1 (pagkatapos ng Maria Teresa de Filippis noong 1950s), naging tanyag din si Maria Grazia Lombardi sa pagmamaneho ng mga Alfa Romeo na kotse, na nag-ambag sa pagkamit ng ilang mga titulo para sa tatak na Italyano.

Sa pagitan ng 1982 at 1984, lumahok siya sa European Touring Championship kasama ang Alfa Romeo GTV6 2.5 kasama ang mga kasamahan na sina Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi at isa pang driver, si Anna Cambiaghi.

Lella Lombardi
Maria Grazia Lombardi.

Tamara Vidali

1992 Champion ng Italian Touring Championship noong 1992 (Group N) na may Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde na idinisenyo ng noo'y batang departamento ng kumpetisyon, si Tamara Vivaldi ay naging sikat pa para sa dilaw na dekorasyon ng Alfa Romeo 155 na kanyang sinakyan sa Italyano. Championship. of Supertourism (CIS) noong 1994.

Tamara Vidali

Tatiana Calderon

Ang pinakabata sa mga driver na na-link sa Alfa Romeo, si Tatiana Calderón ay ipinanganak noong 1993 sa Colombia at ginawa ang kanyang debut sa motorsport noong 2005.

Tatiana Calderon

Noong 2017 siya ay naging development driver para sa Sauber's Formula 1 team at makalipas ang isang taon ay na-promote siya sa Formula 1 test driver sa Alfa Romeo Racing.

Magbasa pa