Sinira ng Porsche AG ang lahat ng mga rekord sa 2019: mga benta, kita at resulta ng pagpapatakbo

Anonim

Mula sa Stuttgart-Zuffenhausen na si Oliver Blume, Chairman ng Management Board ng Porsche AG, at Lutz Meschke, Vice-Chairman ng Management Board at Miyembro ng Management Board para sa Pananalapi at IT, ay pampublikong iniharap ang Porsche 2019 results AG.

Isang kumperensya ngayong taon na minarkahan ng mga kaganapang nauugnay sa Coronavirus, na nagpilit sa German brand na i-broadcast ang mga resulta ng 2019 sa pamamagitan lamang ng mga digital channel.

Magtala ng mga numero sa 2019

Sa taong 2019, pinataas ng Porsche AG ang mga benta, kita at kita sa pagpapatakbo hanggang sa pinakamataas na record.

Porsche AG
Ebolusyon ng mga benta ng Porsche sa nakalipas na 5 taon.

Ang tatak na nakabase sa Stuttgart ay naghatid ng kabuuang 280,800 na sasakyan sa mga customer noong 2019, na katumbas ng 10% na pagtaas kumpara sa nakaraang taon.

Pamamahagi ng mga benta ayon sa modelo:

Mga resulta ng Porsche 2019
Ang Porsche 911 ay ang magandang icon ng German brand, ngunit ang SUV ang pinakamabenta.

Sa mga tuntunin ng kita mula sa mga benta, tumaas ito ng 11% hanggang 28.5 bilyong euro, habang ang kita sa pagpapatakbo ay lumago ng 3% hanggang 4.4 bilyong euro.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Sa parehong panahon, ang workforce ay lumago ng 10% sa 35 429 empleyado.

Muli naming nalampasan ang aming mga madiskarteng layunin na may 15.4% return on sales at 21.2% return on investment.

Oliver Blume, Chairman ng Executive Board ng Porsche AG

Buod ng mga resulta sa pananalapi ng Porsche AG

Sinira ng Porsche AG ang lahat ng mga rekord sa 2019: mga benta, kita at resulta ng pagpapatakbo 13725_3

Pinalakas ang mga pamumuhunan hanggang 2024

Sa 2024, ang Porsche ay mamumuhunan ng humigit-kumulang €10 bilyon sa hybridization, electrification at digitization ng saklaw nito.

Porsche Mission at Cross Tourism
Ang susunod na 100% electric model na ilulunsad ay ang unang sangay ng Taycan, ang Cross Turismo.

Ang bagong henerasyon ng compact SUV, ang Porsche Macan, ay magiging ganap na electric, kaya gagawin ang hanay ng SUV Porsche na ito na pangalawang all-electric SUV — ang Macan sa merkado, gayunpaman, ay mananatili sa sideline sa loob ng ilang taon.

Inaasahan ng Porsche AG na sa kalagitnaan ng dekada kalahati ng saklaw nito ay bubuuin ng mga all-electric na modelo o plug-in hybrids.

Hindi lamang Coronavirus ang banta

"Sa susunod na ilang buwan, haharap tayo sa isang mapaghamong kapaligiran sa mga terminong pampulitika at pang-ekonomiya, hindi lamang dahil sa ilang kawalan ng katiyakan tungkol sa coronavirus na ito," sabi ni CFO Meschke, malinaw na tumutukoy sa mga target ng CO2 at mga kaugnay na multa na gustong ilapat ng European Union .

Sa kabila ng mga banta na ito, patuloy na namumuhunan ang Porsche sa electrification ng hanay ng produkto, sa digitalization at sa pagpapalawak at pagsasaayos ng mga pabrika ng kumpanya, ngunit higit sa lahat ang tiwala nito sa magagandang resulta sa pananalapi: “Sa mga hakbang na magpapataas ng kahusayan at habang tayo bumuo ng bago at kumikitang mga lugar ng negosyo, patuloy naming nilalayon na makamit ang aming madiskarteng layunin ng 15% return on sales”.

Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.

Magbasa pa