Ang Porsche 356 ni Walter Röhrl ay medyo iba sa iba

Anonim

Kung halos hindi na kailangan ng pagpapakilala ni Walter Röhrl, hindi ganoon din ang mangyayari sa kanyang bagong kotse, a Porsche 356 napaka espesyal. Itinalaga ni Porsche 356 3000 RR , ang bagong kotse ng maalamat na rally driver ay isang magandang halimbawa ng restomod, na sumailalim sa malawak na pagbabago, na ang pangunahing isa ay nasa ilalim ng hood (likod).

Sa halip na magkaroon ng isang boxer na apat na silindro doon, tulad ng sa lahat ng 356s, ang isang ito ay may kasamang flat-six, o anim na silindro na boksingero.

Ang engine na pinag-uusapan ay ang flat-six ng Porsche 911 Turbo (930) mula 1977, na may 3.0 l na kapasidad at naghahatid ng humigit-kumulang 260 hp, isang halaga na mas mataas sa alinman sa apat na boxer cylinder na nilagyan ng Porsche 356 na ito.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR

Ang kwento ng Porsche 356 3000 RR

Kasalukuyang hawak ni Walter Röhrl, ang kopya na ito ay resulta ng proyekto ni Viktor Grahser, isang mekaniko ng sasakyang panghimpapawid na umiibig sa modelo (isa siya sa mga tagapagtatag ng isang club na nakatuon sa Porsche 356 sa Australia, kung saan siya nandayuhan).

Mag-subscribe sa aming newsletter

Orihinal na ipinanganak noong 1959 bilang isang Porsche 356 B Roadster, ang ispesimen na ito ay itinago sa isang lalagyan sa loob ng maraming taon, naghihintay para sa Viktor Grahser na ibalik ito.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR
Narito ang flat-six na dumating upang magbigay ng kasangkapan sa Porsche 356 na ito.

Sa kasamaang palad, namatay ang Austrian bago niya ito nagawa at ang Porsche 356 ay kalaunan ay nakuha ni Rafael Diez (isang espesyalista sa mga klasiko) na natapos ang proyekto at nag-imbita kay Walter Röhrl na subukan ang kotse.

Una ito ay kakaiba ...

Gaya ng ikinuwento ni Walter Röhrl, nang siya ay inanyayahan na subukan ang ngayon ay pinangalanang Porsche 356 3000 RR, ang kanyang unang reaksyon ay isa sa hinala.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR

Narito si Walter Röhrl sa tabi ng kanyang bagong kotse.

Sinabi ng Aleman: “Nilapitan ko itong turbocharged 356 B Roadster na may pag-aalinlangan; ito ay naging paksa ng napakaraming pagbabago. Kaya naman noong nagmaneho ako ay humanga ako sa balanse nito”.

Ngayon ay tila napahanga si Walter Röhrl na nabili pa niya ito, na sinundan ang panaginip ni Viktor Grahser.

Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.

Magbasa pa