Determinado ang Mercedes-Benz na baguhin ang imahe nito, isang renewal sa mga tuntunin ng disenyo na nagsimula sa Mercedes SL, dumaan sa Mercedes S-Class, E-Class at kamakailan lamang sa C-Class. ngayon ay mukhang mas napapanahon. at mas bata, ito ang bagong Mercedes V-Class. Isang tunay na pagbabago ng konsepto ng MPV.
Pinili ng Mercedes na gawing mas malawak na merkado ang Vito nito kung saan ang kaginhawahan at pagiging praktikal ay ang ayos ng araw, kaya nagtatakda ng mga bagong pamantayan sa segment nito na may natatanging disenyo at isang serye ng mga inobasyon hanggang ngayon ay naroroon lamang sa S-Class.
Pinagsasama ng bagong Mercedes V-Class ang espasyo para sa walong tao na may teknolohiya at maraming kaginhawahan, nang hindi nakakalimutan ang mahusay at ligtas na pagmamaneho, mga katangian na nagpapakilala sa mga kotse na nagtataglay ng tatlong-tulis na bituin. Ito ang dahilan kung bakit ang Mercedes V-Class ay pumasok sa merkado ng MPVS bilang perpektong sasakyan para sa mga nangangailangan ng maraming espasyo nang hindi sinasakripisyo ang istilo at ginhawa.
Gamit ang bagong MPV na ito, nilalayon ng Mercedes-Benz na pagsilbihan ang pinaka magkakaibang mga merkado, sa isang sasakyan na kapaki-pakinabang nang hindi tinatakasan ang pangako sa karangyaan at ginhawa. Maaaring dalhin ka ng Mercedes V-Class sa red carpet, ang buong pamilya sa bakasyon o kaya mo lang dalhin ang iyong riding gear, surfing, mountain biking at ang aso nang sabay.
Naghihintay sa amin ang mahusay na kakayahang umangkop pagdating sa paggamit ng interior nang hindi nawawala ang eleganteng pigura. Available sa dalawang linya ng kagamitan, ang Class V at Class V AVANTGARDE, na may sporty exterior package at tatlong interior design lines. Magagamit ang dalawang wheelbase, na may tatlong haba ng katawan mula 4895 hanggang 5370 millimeters, pati na rin ang tatlong makina at isang malawak na listahan ng mga opsyon.
Ang bagong Mercedes V-Class ay maaaring ipasadya ayon sa personal na panlasa at pangangailangan ng may-ari. Ang malawak na listahan ng mga opsyon ay nakakatulong sa parehong pag-customize na ito, kung saan ang LED pack at marami pang ibang system na dating eksklusibo sa S-Class ay magiging available.
Sa mga tuntunin ng powertrains, 3 ay magagamit, parehong may dalawang yugto na turbo. Ang compact two-stage turbocharger module ay binubuo ng isang maliit na high-pressure turbo at isang malaking low-pressure turbocharger. Ginagarantiyahan nito ang mas malaking metalikang kuwintas at pinababang pagkonsumo.
Ang pinakamahalagang bentahe ng konseptong ito ay ang pagpapabuti sa kapasidad ng silindro, na nagreresulta sa mas maraming metalikang kuwintas sa mababang bilis. Ang V 200 CDI ay magkakaroon ng 330 Nm na iaalok, habang ang V 220 CDI ay nagpapakilos ng 380 Nm, 20 Nm higit pa kaysa sa nauna nito.
Sa kabilang banda, ang pinagsamang pagkonsumo ng V 200 CDI ay nababawasan ng 12% hanggang 6.1 litro bawat 100 kilometro. Ang V 220 CDI ay magkakaroon ng inihayag na pagkonsumo ng 5.7 litro para sa bawat 100 kilometrong paglalakbay, na kumakatawan sa 18% na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan lamang ng 149 gramo ng CO2 kada kilometro.
Magagamit din ang V 250 BlueTEC na bersyon na may 440 Nm ng torque at 6 na litro lamang ng diesel bawat 100 kilometro, ibig sabihin, 28% na mas mababa kaysa sa maihahambing na six-cylinder engine. Kung i-activate ng driver ang Sport mode, nagbabago ang mga katangian ng throttle, na mas mabilis na tumutugon ang engine sa throttle at ang maximum na torque ay tumataas sa 480 Nm.
Dalawang gearbox ang magagamit: isang manu-manong 6-speed gearbox at isang komportable at matipid na 7-speed automatic gearbox, ang 7G-TRONIC PLUS.
Magkakaroon ba ng sapat na katangian ang bagong Mercedes V-Class para makalaban ang pinakamabentang Volkswagen Sharan, ang sportier na Ford S-Max o ang Lancia Voyager? Maghihintay pa rin kami ng pagsubok at alam nila mismo kung ano ang halaga ng bagong Mercedes MPV na ito.
Video
