Ngayon si Américo Nunes, isa sa pinakamahusay na mga driver sa kasaysayan ng pambansang motorsport, ay namatay. Palaging tapat sa tatak ng Porsche, nakagawa si Nunes ng isang nakakainggit na rekord sa loob ng 20 taong karera, na hinati sa pagitan ng mga rally at bilis, na nakakuha ng kabuuang 9 na titulo ng Pambansang Kampeon.
Mula sa mga bodybuilder hanggang sa "Sir of the Porsches" - isang palayaw na nakuha niya dahil sa kanyang katapatan sa tatak ng Stuttgart - binuo ni Américo Nunes ang kanyang buong karera batay sa pagsisikap, dedikasyon at isang hindi maikakaila na talento sa pagmamaneho. Dahil sa kanyang mapagpakumbabang pinanggalingan, kinailangan ni Nunes na bumawi ng pawis at talento, kung ano ang nakamit ng iba sa napakahusay na kalagayang pang-ekonomiya - halimbawa, ang kanyang unang Porsche ay isang nasirang unit na nabawi ni Nunes gamit ang kanyang sariling mga kamay.
Dahil sa mga pag-urong na ito, lumitaw ang karera sa huling bahagi ng kanyang buhay, sa edad na 33 taong gulang pa lamang. Gayunpaman, halata sa sinuman ang likas na talento ni Nunes, at ilang sandali lang ay nakumbinsi ni Evaristo Saraiva – ang kanyang matagal nang kaibigan at driver ng motorsiklo – si Nunes na pumasok sa mga rali: “nasa iyo ang Porsche at mababayaran natin ang mga gastos sa medyas. ”.
Bagama't medyo nag-aalangan, naging masigasig si Nunes at nagpasyang lumahok kasama si Evaristo sa 1962 beginners' championship, na inorganisa ng Arte e Sport club sa gulong ng isang 356 B Coupé Karmann. Imposibleng makita ng magkakaibigan ang kahalagahan ng hakbang na kanilang ginagawa.
"Hanggang ngayon, ang pinakamalaking kasiyahan na maibibigay nila sa akin ay ang isara ang Cabreira, Senhora da Graça o Arganil at hayaan akong pumunta doon isang gabi, na may buwan, ulan o hamog..." Americo Nunes
Nang hindi nila nalalaman, nagsimula sila ng isang pakikipagsapalaran na tatagal ng dalawang dekada at magtatapos sa siyam na pambansang titulo at 183 tagumpay, ganap at sa grupo, sa pagitan ng bilis at mga rali.
Noong 1980, natapos ni Américo Nunes ang huling buong season, na pumirma ng ilang mahuhusay na pagtatanghal, palaging nakikipag-away sa mga kotse at driver mula sa mga bagong henerasyon. Si Nunes ay tiyak na magretiro pagkatapos ng 1983 rally ng Camellias, isang pagsubok na nagawa niya sa gulong ng isang 3 litro na Porsche 911.
Hanggang kamakailan, si Américo Nunes ay nagmamaneho pa rin ng Porsche 911 Carrera 2 (993) araw-araw, na hindi niya binitawan at mas malakas kaysa sa alinman sa mga kotseng minamaneho niya sa kanyang mahabang karera bilang isang driver.
Pinagmulan: Ricardo Grilo, "Americo Nunes O Senhor dos Porsche" (2008)
Mga larawan: sportclass