Si Cosworth ang naglihi nito , at ngayon, sa pamamagitan ni Bruce Wood (direktor) sa mga pahayag kay Henry Catchpole ng Carfection, ay nagsiwalat ng pinaka "mapagpakumbaba" na pinagmulan ng V12 epic.
Aabutin ng 12-13 buwan para makakuha ng functional unit, masyadong mahaba para malaman kung mapapatunayan nila sa kanilang sarili na kaya nilang tuparin ang isang mahirap at magkasalungat na detalye — hindi lang makamit ang mataas na partikular na kapangyarihan para sa isang HL (mahigit 150 hp/ l) at sabay na sumunod sa mga regulasyon sa paglabas.
Upang mabawasan ang oras na ito ang solusyon ay magsimula sa pamamagitan ng paggawa ng mas maliit na makina — kumuha ng (umiiral na) na apat na silindro na bloke kung saan nilagyan nila ng tatlong silindro na ulo, isang eksaktong kopya ng tatlo sa mga silindro sa makina ng Valkyrie.
Sa simula mayroon kaming tatlong-silindro na makina (…), (ito) dahil mayroon kaming apat na katalista, kung saan ang bawat katalista ay nagsisilbi ng tatlong silindro, kaya gamit ang isang tatlong-silindro na makina ay nagawa naming kopyahin ang lahat ng bahagi ng isang tunay na quarter ng ang huling produkto.
Resulta? Sapat na ang 5-6 na buwan na magkaroon ng functional unit, na nagpapatunay na posibleng matugunan ang mga target sa performance at emissions.
Sa madaling salita, mayroon sa Cosworth isang tatlong-silindro NA, na may higit sa 1600 cm3 na naghahatid ng 253 hp sa higit sa 10,000 rpm — Gusto ko, kailangan ko ang makinang ito...
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.