Sinasamantala ang pinakahihintay na opisyal na pag-unveil ng kung ano ang unang shooting brake sa kasaysayan ng South Korean brand, na pinangalanang ProCeed, inihayag ng Kia, sa unang pagkakataon, nang live at may kulay, ang sportier na bersyon ng bagong pamilya ng Ceed: ang Kia Ceed GT.
Gayunpaman, sa isang pagkakataon na ang Kia at Hyundai, ang dalawang tatak ng kotse ng higanteng South Korean na Hyundai, ay naghahangad na maghiwalay ng mga landas, na iniiwasan ang anumang posibleng cannibalization sa pagbebenta, kahit na halos lahat ng mahahalagang organo ay pinagsasaluhan, pinili ng Kia na huwag kopyahin ang Hyundai i30 N phenomenon. . Mas gusto, sa halip, ang isang mas "simple" na GT — ito rin, na inihanda ni G. Albert Biermann, ito ay totoo, ngunit, gayunpaman, hindi gaanong bongga kaysa sa isang "N".
Athletic ngunit maingat na imahe
Ipinanganak sa puso ng mahalagang pamilyang Ceed at iminungkahi, tulad ng mas "sibilisado" na mga bersyon, tanging sa limang-pinto na bodywork — tapos na ang tatlong pinto — ang Kia Ceed GT na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang tinatanggap na mas sporty at athletic na panlabas na hitsura , simula sa harap na seksyon — minarkahan ng isang muling idinisenyong bumper, na may mas mapagbigay na air intake, isang partikular na honeycomb grille na may GT signature, bilang karagdagan sa dati nang emblematic na "ice cube" na daytime running lights.
Sa taas ng sahig na nabawasan sa 135 mm , sa madaling salita, 5 mm na mas mababa kaysa sa mas pamilyar na mga bersyon, ang bagong Kia Ceed GT ay nakakakuha din, kasama ang isang walong kulay na palette para sa bodywork, isang partikular na rear bumper, na may dalawang cut-out at inilagay na mga exhaust pipe. sa dulo ng katawan, isang rear diffuser, at isang maliit na aileron sa tuktok ng likurang bintana.
panloob na palakasan
Sa loob ng cabin, ang GT acronym ay muling ginawa sa ilang mga lugar, na ang mga sporting sensation ay nagkakaroon din ng katanyagan na ipinadala ng isang partikular na manibela, mga aluminum pedal, at ng kapaligiran na ganap na itim, na may mga detalyeng metal at pulang tahi.
Binibigyang-diin ang teknolohikal na bahagi, ang bagong sistema ng impormasyon at entertainment, na may tactile screen na nakahiwalay sa dashboard, at available sa 7' at 8' na mga variant, bilang karagdagan sa mga teknolohiya tulad ng Electronic Stability Control (ESC), ang Stability Management of ang Vehicle (VSM) at Torque Vectorization sa pamamagitan ng Braking.
Nagbihis para mapabilis...
Gayunpaman, ang mas mahalaga kaysa sa lahat ng ito, ay, walang duda, ang mga pagbabagong ginawa sa teknikal na kabanata, na dumaraan sa a pagsusuri ng geometry ng suspensyon , sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga partikular na 18” na gulong na nilagyan ng mga gulong ng Michelin Pilot Sport at mga brake disc na may mas malaking diameter, na 320 mm — 32 mm na higit pa kaysa sa tinatawag na mga normal na bersyon.Bilang isang pangunahing asset, isang bagong 1.6 T-GDI gasoline engine na may turbocharger at direktang iniksyon, na naghahatid ng 204 hp ng kapangyarihan sa 6000 rpm at isang maximum na torque na 265 Nm, magagamit sa pagitan ng 1500 at 4000 rpm. At iyon, kahit na nilagyan ng pabrika ng anim na bilis na manual gearbox, ay maaari ding makatanggap ng pitong bilis na dual-clutch na automatic transmission..
Kapag nauugnay sa huli, ang Kia Ceed GT ay mayroon ding Drive Select Mode, na nagbibigay-daan sa iyong pumili sa pagitan ng Normal o Sport na uri ng pagmamaneho, na may kaukulang pagsasaayos sa tugon ng box, steering at engine.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.
Para sa pag-alam, gayunpaman, ang data lamang tulad ng benepisyo, pagkonsumo at emisyon, isang bagay na ipinangako ng Kia na isapubliko bago magsimula ang marketing.
Mula Zilina hanggang Europa
Bukod dito, ginawa, tulad ng ProCeed shooting break, sa Zilina, Slovakia, ang bagong Kia Ceed GT, na ibinebenta lamang sa Europe, ay dapat umabot sa mga dealer sa unang quarter ng 2019. 7 taong warranty o 150,000 kilometro , ng iba pang mga modelo ng South Korean brand.