Ang pabrika ng Toyota sa Ovar, na responsable para sa produksyon ng Dyna, ay tumatanggap ng isa pang modelo noong ika-2 kalahati ng taong ito: ang muling inilabas na bersyon ng mythical Toyota Land Cruiser 70.
Ayon sa Toyota, ang Land Cruiser 70 ay ilalaan para sa mga dayuhang merkado at magiging puwersa para sa pag-renew sa Industrial Unit ng Ovar, na nakaranas ng panahon ng ilang kawalang-tatag, pagkatapos ng pagpapaalis ng 11 manggagawa sa pagitan ng 2013 at 2014. Toyota Motor Corporation kaya pinalalakas ang presensya nito sa pambansang teritoryo sa paggawa ng Toyota Land Cruiser 70.
Sa mensahe ng Pangulo at CEO ng Toyota Caetano Portugal, José Ramos, sa Taunang Ulat noong 2014, mababasa natin: “Natitiyak kong patuloy na binibigyang-dangal ng TCAP ang Portugal bilang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa mundo, ngunit hindi kailanman lumilihis mula sa dinamika ng Salvador Caetano Group at ang mga halaga ng "Ser Caetano".
TINGNAN DIN: Ang Toyota Land Cruiser 40 ay ang kahulugan ng cool
Sa ulat, sumulong ang Toyota Caetano Portugal: "sa sandaling ang umiiral na mga kawalan ng katiyakan tungkol sa pagpapatuloy ng Ovar Manufacturing Unit ay lumipas na, pagkatapos ng kasunduan sa TMC para sa pagpupulong ng mga yunit ng LC70 na nakalaan para sa pag-export, makatuwirang isipin na ang hinaharap ay nagpapakita mismo. . ngayon ay higit na walang ulap" at nahuhulaan na "sa ikalawang kalahati ng 2015 ay makikita ang pagsisimula ng proseso ng produksyon ng LC70, na tinatantya na para sa taong ito ang dami ng pagpupulong na may kakayahang sumipsip ng kabuuan ng mga gastos sa pagmamanupaktura at, dahil dito, ang tagumpay ng ekonomiya. balanse sa Unit na ito."
Ang mga resulta ng Toyota Caetano Portugal bago ang buwis noong 2014 ay 4.9 milyong euro, isang figure na mas mataas sa 459 thousand euros noong 2013.
Pinagmulan: Journal ng Negosyo
Siguraduhing sundan kami sa Facebook at Instagram