Inihayag ng ilang araw na nakalipas, mayroon nang katiyakan tungkol sa bago Lexus AY : ay hindi ibebenta sa Europa at ang mga dahilan sa likod ng desisyong ito ay napakasimple.
Una, doble ang benta ng iba pang sedan ng Lexus, ang ES, kaysa sa IS. Pangalawa, at ayon sa tatak ng Hapon, 80% ng mga benta nito sa Europa ay tumutugma sa mga SUV.
Sa kabila ng mga bilang na ito, sa mga merkado tulad ng US, Japan at iba pang mga bansa sa Asia, ang Lexus IS ay in demand pa rin at sa mismong kadahilanang iyon ay sumailalim na ito sa isang malalim na pagsasaayos.
Ang malalaking pagbabago ay aesthetic
Gamit ang Lexus ES-inspired na disenyo, ang inayos na IS ay 30mm na mas mahaba at 30mm na mas malawak kaysa sa hinalinhan nito, at mas malalaking arko ng gulong upang tumanggap ng 19" na gulong.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang mga pagbabago sa labas ay malawak kung saan tila lahat ng mga panel ng katawan ay nabago para sa malalim na restyling na ito. Nariyan din ang pag-aampon ng muling idisenyo na mga LED headlight at "blade" style taillights na ngayon ay pinagsama-sama, na umaabot sa buong lapad.
Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng bagong interior at ng luma ay detalyado.
Sa loob, ang malaking balita ay isang teknolohikal na reinforcement na may pagpapatibay ng isang 8” na screen para sa infotainment system (maaari itong sukatin ang 10.3 bilang isang opsyon) at ang karaniwang pagsasama ng Apple CarPlay, Android Auto at Amazon Alexa system .
Sa mga makina ang lahat ay pareho
Sa ilalim ng bonnet ang lahat ay nanatiling pareho, kung saan ang Lexus IS ay nagpapakita ng sarili sa parehong mga makina na ginamit ng hinalinhan nito para sa merkado ng North America.
Kaya't mayroong tatlong makina ng gasolina doon: isang 2.0 l turbo na may 244 hp at 349 Nm at isang 3.5 l V6 na may 264 hp at 320 Nm o 315 hp at 379 Nm.
Ihambing ang mga pagkakaiba sa pagitan ng bago at kung ano ang mayroon pa rin kami dito sa gallery sa ibaba:
Sa wakas, hanggang sa chassis ang pag-aalala, bagama't ang bagong Lexus IS ay gumagamit ng parehong platform gaya ng hinalinhan nito, ang Japanese brand ay nag-claim na ang isang ito ay nakita ang pagiging mahigpit nito. Ang suspensyon ay muling idinisenyo upang mapaunlakan ang mas malalaking gulong.