Ngayon, itinaas sa katayuan ng isang independiyenteng tatak, bagama't gumagana sa direktang koneksyon sa Volvo, ipinakita ng Polestar ang sarili, sa unang pagkakataon, sa publiko, at may isang panukalang malinaw na nakatutok sa puso nito — isang high-end na plug-in hybrid coupé performances, tinatawag na Polestar 1.
Tingnan ang aming video tungkol sa bagong Polestar 1 dito
Ang katayuan ng isang independiyenteng tatak ay makikita sa kawalan ng anumang sagisag ng Volvo, kahit na ang Polestar 1 ay hindi nagtatago ng mga pinagmulan ng mga linya, na dati nang nakita sa Volvo Coupé Concept 2013. Hindi nakakalimutan, gayundin, ang ilan sa mga pinaka-kapansin-pansing visual elemento sa kasalukuyang mga modelong Volvo, tulad ng kaso ng maliwanag na lagda na "Hammer of Thor".
Ang parehong nangyayari, bukod pa rito, sa loob ng cabin, kung saan makikita ang mga pagkakatulad sa mga modelo ng Volvo, ang parehong nangyayari sa antas ng platform — marami pa rin itong nababahagi sa SPA, na nagbibigay, halimbawa, ng S/V90s.
Polestar 1 sa carbon fiber at hybrid propulsion
Ang katawan ng Polestar 1 ay gawa sa carbon fiber. Hindi lamang nito binabawasan ang kabuuang bigat ng set, ngunit pinatataas din ang torsional rigidity ng 45%. Ang lahat ng ito, na may pamamahagi ng timbang na 48% sa harap at 52% sa likuran.
Polestar 1
Bilang isang propulsion system, isang plug-in na hybrid na solusyon, batay sa isang 2.0 Turbo inline na apat na cylinder, na pinagsama sa dalawang de-koryenteng motor. Sa pamamagitan ng combustion engine na nagdidirekta ng kapangyarihan lamang sa mga gulong sa harap, habang ang mga electric thruster, isa sa bawat gulong, ay namamahala sa paglipat ng mga gulong sa likuran.
Magkasama, ipinagmamalaki ng dalawang propulsion system ang kabuuang 600 hp ng kapangyarihan at 1000 Nm ng torque, kasama ang Polestar 1 na kayang magmaneho, sa eksklusibong electric mode, hanggang 150 km.
Polestar 1
Mag-subscribe sa aming channel sa YouTube , at sundan ang mga video na may mga balita, at ang pinakamahusay sa 2018 Geneva Motor Show.