Matapos makakuha ng pag-apruba para sa katayuan ng tagagawa na may mababang dami, na magbibigay-daan sa Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) na makagawa ng hanggang 325 na mga kotse sa isang taon sa US, ang kumpanya ay naglalabas na ngayon ng isang teaser kung ano ang maaaring maging susunod nitong modelo.
Sa isang publikasyon sa pahina ng facebook nito, ang SCG ay nagpapakita ng ilang impormasyon tungkol sa modelo na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 350 libong euro, isang mas "maganda" na halaga kaysa sa SCG 003S, na lumalapit sa halos 2 milyong euro. Tila, ang modelong wala pa ring pangalan ay magiging isang napakagaan na kotse, na may carbon fiber chassis, at dapat magkaroon ng configuration na kapareho ng McLaren F1 at BP23, sa madaling salita, na may tatlong upuan.
Ang lakas ay dapat nasa paligid ng 650 hp, na may 720 Nm ng torque at tinatayang bigat na 1100 kg. Alam din na ang mga customer ay makakapili ng anim na bilis na manual transmission, o isang awtomatikong transmission na may mga paddle shifter.
Ang mga larawan ay hindi pa rin nagpapakita ng marami sa mga linya ng modelo, ngunit ang Motor Authority ay nagsasabi na ang bagong SCG ay dapat na inspirasyon ng isang lumang konsepto kung saan ang SCG ay may awtorisasyon para sa pagtitiklop.
Ang modelo ay ibabatay sa isang konsepto na may higit sa 25 taon
Wala nang anumang "pahiwatig" kung aling konsepto ang nasa likod ng bagong modelong ito. Gayunpaman, itinapon na ng SCG ang isa sa mga malamang na hypotheses, na magiging konsepto ng Ferrari Modulo, na nakuha mula sa Pininfarina noong 2014.
Ang tatlong larawang ipinakita ay nagmumungkahi ng isang rear engine, at isang styling na napupunta mula sa vintage hanggang moderno.
Magagamit na mga order
Hindi rin malinaw kung sa anong yugto ang pag-unlad ng bagong proyektong ito, ngunit tumugon ang kumpanya sa mga komento tulad ng sumusunod:
Sa katunayan, posible nang magpareserba para sa modelong itatayo sa Estados Unidos, at magkakaroon ng pag-apruba para sa Amerika.
Inihayag din ng kumpanya na nilalayon nitong gumawa ng maraming bersyon ng kumpetisyon, at tulad ng hinihiling ng mga customer, kahit na humihiling sa mga interesado sa isang karera o bersyon ng kalsada na makipag-ugnayan dito. Ano pa ang hinihintay mo?