Malamig na simula. Ang Lada Niva ay tumangging mamatay, bahagi II

Anonim

Kung anim na buwan na ang nakalipas nakita namin ang Lada Niva na pumasa sa hinihinging WLTP at nagawang matugunan ang hinihingi na pamantayan ng Euro6D-TEMP, ngayon ang beteranong modelo — na orihinal na inilunsad noong 1977 — ay naghanda upang harapin ang 2020 nang may pinalakas na "tiwala".

Sa Russia ang pinakahuling pag-update nito ay na-unveiled, na ang karamihan sa mga balita ay puro sa loob nito.

Sinasabi ng Lada na napabuti ang soundproofing ng Niva, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng bagong ilaw, mga panakip at sun visor — marami pa… Ang air conditioning unit ay binago, ngayon ay may mga rotary control at ang mga ventilation outlet ay muling idinisenyo; ang glove compartment ay nakakuha ng volume, mayroon na tayong dalawang 12 V plugs at isang double cup holder. May bagong ilaw ang speedometer at tachometer, at mas maraming opsyon ang trip computer.

Lada Niva 2020

Ang mga upuan sa harap ay bago rin, mas kumportable at sumusuporta, at maaari pa ngang magpainit. Nakapagtataka, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan nito, ang Lada Niva ay may mga sandalan sa likod. Sa tatlong-pinto na mga bersyon, ang mekanismo para sa pagtiklop ng mga upuan sa harap upang ma-access namin ang mga likuran ay mas matatag na ngayon.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Ang lahat ng ito, at ito pa rin ang pinakamurang SUV na ibinebenta sa Russia.

Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.

Magbasa pa