Alam mo ba na ang Portugal ay isa sa pinakamahalagang merkado para sa pagpapalawak ng Toyota sa kontinente ng Europa? At alam mo ba na ang unang pabrika ng tatak sa Europa ay Portuguese? Marami iyan sa artikulong ito.
Makikinig kami sa patotoo ng mga customer, magmaneho ng mga kotse sa kompetisyon, ang mga classic ng brand at ang pinakabagong mga modelo, sa isang mahabang tula ng libu-libong kilometro sa buong bansa.
Isang kuwento na nagsimula noong 1968, sa pagpirma ng kontrata ng pag-import ng Toyota para sa Portugal ni Salvador Caetano. Isang tatak (Toyota) at isang kumpanya (Salvador Caetano) na ang mga pangalan sa ating bansa ay hindi mapaghihiwalay.
Ang pinaka-kapansin-pansin na mga modelo
Sa loob ng 50 taon na ito, ilang mga modelo ang nagmarka ng kasaysayan ng Toyota sa Portugal. Ang ilan sa kanila ay ginawa pa nga sa ating bansa.Hulaan kung ano ang ating sisimulan...
Toyota Corolla
Hindi rin natin masisimulan ang listahang ito sa ibang modelo. Ang Toyota Corolla ay isa sa pinakamahalagang modelo sa industriya ng sasakyan at isa rin sa pinakamabentang miyembro ng pamilya sa kasaysayan.
Nagsimula itong i-produce sa Portugal noong 1971 at mula noon ito ay naging palagiang presensya sa aming mga kalsada. Ang pagiging maaasahan, kaginhawahan at kaligtasan ay tatlong adjectives na madali nating iugnay sa isa sa pinakamahalagang modelo sa kasaysayan ng Toyota.
Toyota Hilux
Ang 50-taong kasaysayan ng Toyota sa Portugal ay hindi lamang gawa sa mga modelo ng pasahero. Ang light commercial vehicle division ay palaging napakahalaga sa Toyota.
Ang Toyota Hilux ay isang magandang halimbawa. Isang mid-range na pickup truck na kasingkahulugan ng lakas, kapasidad na nagdadala ng pagkarga at pagiging maaasahan sa bawat merkado. Isang modelo na ginawa pa sa Portugal.
Toyota Hiace
Bago ang paglitaw ng mga minivan, ang Toyota Hiace ay isa sa mga modelong pinili ng mga pamilya at kumpanyang Portuges para sa transportasyon ng mga tao at kalakal.
Sa ating bansa, nagsimula ang paggawa ng Toyota Hiace noong 1978. Isa ito sa mga modelong tumulong sa Toyota na humawak ng 22% na bahagi ng pambansang merkado ng sasakyang pangkomersiyo noong 1981.
Toyota Dyna
Sa tabi ng Corolla at Corona, ang Toyota Dyna ay isa sa tatlong modelo na nagpasinaya ng linya ng produksyon sa pabrika ng Toyota sa Ovar noong 1971.
Alam mo ba na noong 1971, ang pabrika ng Ovar ang pinakamoderno at pinaka-advanced na pabrika sa bansa? Isang mas makabuluhang tagumpay kung isasaalang-alang natin na si Salvador Fernandes Caetano, na responsable sa pagdating ng Toyota sa Portugal, ay nagdisenyo, nagtayo at naglagay ng pabrika sa loob lamang ng 9 na buwan.
Toyota Starlet
Ang pagdating ng Toyota Starlet sa Europe noong 1978 ay isang paradigmatic na kaso ng "pagdating, nakikita at nanalo". Hanggang sa 1998, nang ito ay pinalitan ng Yaris, ang maliit na Starlet ay isang palaging presensya sa pagiging maaasahan at mga pagraranggo ng kagustuhan ng mga Europeo.
Sa kabila ng mga panlabas na sukat nito, nag-aalok ang Starlet ng magandang interior space at ang karaniwang hirap ng konstruksiyon na palaging nakasanayan ng Toyota sa mga customer nito.
Toyota Carina E
Inilunsad noong 1970, natagpuan ng Toyota Carina ang pinakahuling ekspresyon nito sa ika-7 henerasyon, na inilunsad noong 1992.
Bilang karagdagan sa disenyo at panloob na espasyo, ang Carina E ay tumayo para sa listahan ng mga kagamitan na inaalok nito. Sa ating bansa, mayroong kahit isang solong tatak na bilis ng tropeo, na may suporta ng Toyota, kung saan ang Toyota Carina E ang pangunahing bida.
Toyota Celica
Sa 50 taon na ito ng Toyota sa Portugal, ang Toyota Celica ay walang alinlangan na ang Japanese brand's most devoted sports car, na nanalo hindi lamang sa mga kalsada kundi pati na rin sa mga rally stage.
Ang mga driver tulad nina Juha Kankkunen, Carlos Sainz, at sa Portugal, si Rui Madeira, na noong 1996 ay nanalo sa Rally de Portugal, sa gulong ng isang Celica mula sa Italian Grifone team, ay minarkahan ang kasaysayan ng modelong ito.
Toyota Rav4
Sa buong kasaysayan nito, paulit-ulit na inasahan ng Toyota ang mga uso sa merkado ng sasakyan.
Noong 1994, dumating ang Toyota RAV4 sa merkado, para sa maraming bahagi ng segment ng SUV — na ngayon, pagkalipas ng 24 na taon, ay isa sa pinakamabilis na lumalagong mga segment sa mundo.
Bago ang hitsura ng Toyota RAV4, sinumang nais ng isang sasakyan na may mga kakayahan sa off-road ay kailangang pumili ng isang "pure and hard" jeep, kasama ang lahat ng mga limitasyon na kasama nito (kaginhawahan, mataas na pagkonsumo, atbp.).
Ang Toyota RAV4 ay ang unang modelo na pinagsama, sa iisang modelo, ang kakayahan ng mga jeep na umunlad, ang versatility ng mga van at ang ginhawa ng mga saloon. Isang pormula para sa tagumpay na patuloy na nagbubunga.
Toyota Land Cruiser
Sa tabi ng Toyota Corolla, ang Land Cruiser ay isa pang hindi mapaghihiwalay na modelo sa kasaysayan ng tatak. Isang tunay na multifaceted na "pure and hard", na may mga work at luxury na bersyon, na idinisenyo para sa lahat ng uri ng paggamit.
Toyota Prius
Noong 1997, sorpresa ang Toyota sa buong industriya sa pamamagitan ng pag-anunsyo ng paglulunsad ng Toyota Prius: ang unang mass-production hybrid ng industriya ng sasakyan.
Ngayon, ang lahat ng mga tatak ay tumataya sa pagpapakuryente sa kanilang mga hanay, ngunit ang Toyota ang unang tatak na lumipat sa direksyong iyon. Sa Europa, kinailangan naming maghintay hanggang 1999 upang matuklasan ang modelong ito, na pinagsama ang mababang pagkonsumo at mga emisyon na may kapansin-pansing kasiyahan sa pagmamaneho.
Ang unang hakbang ay ginawa patungo sa Toyota na kilala natin ngayon.
Toyota sa Portugal makalipas ang 50 taon
50 taon na ang nakalilipas, inilunsad ng Toyota ang unang ad nito sa Portugal, kung saan mababasa mo ang "Toyota is here to stay". Tama si Salvador Fernandes Caetano. ginawa ng Toyota.
Ngayon, nag-aalok ang Japanese brand ng malawak na hanay ng mga modelo sa pambansang merkado, simula sa maraming nalalaman na Aygo at nagtatapos sa pamilyar na Avensis, nang hindi nakakalimutan ang kumpletong hanay ng SUV na mayroong C-HR na nagpapakita ng lahat ng teknolohiya at disenyo na May alok ang Toyota, at ang RAV4, isa sa pinakamabentang modelo sa segment sa buong mundo.
Kung noong 1997 ang electrification ng sasakyan ay tila malayo, ngayon ito ay isang katiyakan. At ang Toyota ay isa sa mga tatak na nag-aalok ng mas malawak na hanay ng mga electrified na modelo.
Ang Toyota Yaris ang unang modelo sa segment nito na nag-aalok ng teknolohiyang ito.
Alamin ang buong hanay ng Toyota sa Portugal:
Toyota Aygo
Ngunit dahil ang kaligtasan, kasama ang kapaligiran, ay isa pa sa mga pangunahing halaga ng tatak, sa 2018 pa rin, lahat ng modelo ng Toyota ay nilagyan ng mga aparatong pangkaligtasan ng Toyota Safety Sense.
Mga numero ng Toyota Portugal
Sa Portugal, ang Toyota ay nagbebenta ng higit sa 618 libong mga kotse at kasalukuyang may hanay ng 16 na mga modelo, kung saan 8 mga modelo ang may "Full Hybrid" na teknolohiya.
Noong 2017, tinapos ng tatak ng Toyota ang taon na may market share na 3.9% na katumbas ng 10,397 units, isang pagtaas ng 5.4% kumpara sa nakaraang taon. Pinagsasama-sama ang posisyon ng pamumuno nito sa automotive electrification, nakamit ng brand ang isang makabuluhang pagtaas sa pagbebenta ng mga hybrid na sasakyan sa Portugal (3 797 units), na may paglago ng 74.5% kumpara noong 2016 (2 176 units).
Ang nilalamang ito ay itinataguyod ng