Ipinakita ng Toyota Gazoo Racing ang na-update na TS050 Hybrid para sa 2017 World Endurance Championship (WEC).
Sa Monza Circuit unang ipinakita ng Toyota Gazoo Racing ang bago nitong kompetisyon na kotse, ang Toyota TS050 Hybrid . Pagkatapos ng dramatikong finale noong 2016, ang koponan - na binubuo ng mga driver na sina Mike Conway, Kamui Kobayashi at José María López, bukod sa iba pa - ay kinuha ang layunin na makamit ang kanilang unang tagumpay sa Le Mans.
Ang Toyota TS050 Hybrid ay resulta ng pinagsamang pagsisikap ng mga teknikal na sentro ng brand sa Higashi-Fuji at Cologne at malalim na inayos, simula sa makina:
"Ang 2.4 liter V6 bi-turbo block, na sinamahan ng isang 8MJ hybrid system ay ginagarantiyahan ang mas mahusay na thermal efficiency, sa pamamagitan ng pagtaas sa compression ratio salamat sa isang muling idisenyo na combustion chamber, bagong block at cylinder head."
Tulad ng para sa hybrid system, ang mga electric motor generator units (MGU) ay nabawasan sa laki at timbang, habang ang lithium-ion na baterya ay nagbago din. Upang makumpleto ang pagsasaayos para sa bagong panahon, in-optimize ng mga inhinyero ng Toyota ang halos lahat ng bahagi ng TS050 Hybrid's chassis.
TINGNAN DIN: Toyota Yaris, mula sa lungsod hanggang sa mga rally
Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan at upang madagdagan ang oras sa paligid ng Le Mans, ang mga regulasyon ng WEC para sa 2017 ay naglalayong bawasan ang kahusayan ng aerodynamic. Sa Toyota TS050 Hybrid, pinilit nito ang isang bagong konsepto ng aerodynamic. Ang pinaka-kapansin-pansing mga pagbabago ay ang mas makitid na rear diffuser, ang nakataas na "ilong" at front divider, at ang mas maikling mga gilid.Ang World Endurance Championship ay magsisimula sa ika-16 ng Abril sa Silverstone.