Huwag mo kaming malito, ang Honda NSX ito ay, sa lahat ng antas, isang kaakit-akit at kahanga-hangang makina. Isang sobrang sports car para sa siglo. XXI, na pinagsasama ang kapangyarihan ng hydrocarbons (V6 twin turbo) sa kapangyarihan ng mga electron, na nagbibigay 581 hp at halos 700 Nm ng metalikang kuwintas , na ibinahagi sa apat na gulong sa pamamagitan ng siyam na bilis na awtomatikong paghahatid.
Sa gitna lamang ng dalawang makapangyarihang Germanic super saloon — Kumpetisyon ng BMW M5 at Mercedes-AMG E 63 S —, mas tradisyonal na motorized na may malakas Twin turbo V8 na lampas sa 600 hp , four-wheel drive at automatic teller machine, ang "hinaharap" ay nahihirapan.
Ang video ng Top Gear ay nagpapakita ng kahanga-hangang simula sa M5 at hindi gaanong maganda mula sa NSX — oo, ito ang may pinakamababang lakas ng kabayo, ngunit ito rin ang pinakamagaan (-140 kg kaysa sa M5) at may instant torque ng kuryente. ang kanyang pabor—pero parang kulang na lang sa kanyang baga para kunin ang dalawang German colossi.
Executive Super Seat — 1; Supersports — 0. Hindi na natin kinikilala ang mundong ito…
Paano kung nagdagdag kami ng ilang mga kurba sa hamon?
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.