Nagpasya si Seat na bihisan ang Leon ST wagon mula sa itaas hanggang sa ibaba ng adventure gear, ibig sabihin: mas kilalang mga bumper, mas malaking ground clearance (270mm) at isang makabagong Haldex all-wheel drive system (4Drive). Mula sa halo ng mga bagong bagay na ito, isinilang ang Seat Leon X-PERIENCE, isang modelong nakalulugod sa paningin at sa kalsada.
Ang mga pagbabago kumpara sa bersyon ng ST na nasa simula nito ay maaaring hindi gaanong marami, ngunit pinagsama-samang ginagawa nila ang lahat ng pagkakaiba. Ito ang kaso ng interior na may linya na may katad at Alcantara, na nag-aambag sa isang pangkalahatang pakiramdam ng higit na mataas na kalidad at mas higit na pag-akit sa pakikipagsapalaran, dahil naaalala nito ang ilang kagamitan na ginagamit sa mga panlabas na aktibidad.
Para patunayan na nakasakay kami sa isang espesyal na bersyon ng hanay ng Leon, lumilitaw ang tatak na X-PERIENCE sa buong cabin.
Kahit sa loob, ang 270mm na mas ground clearance ng X-PERIENCE kumpara sa ST, ay halos magpapaniwala sa amin na kami ang nasa likod ng gulong ng isang modelo ng SUV. Kailangan kong sabihin na bago subukan ang Seat Leon X-PERIENCE, naisip ko na ang mas mataas na ground clearance na ito ay magpahiwatig ng hindi gaanong matalas na dynamic na pagganap.
mali ang paghusga ko. Pinag-aralan nang mabuti ng upuan ang katigasan ng mga bukal at nagawang makamit ang isang mahusay na kompromiso sa pagitan ng dynamics at ginhawa. Isang pangako kung saan ang pag-aampon ng isang multilink na arkitektura ng suspensyon sa likuran, na independiyenteng tumutugon sa mga longitudinal at transversal na pwersa, ay hindi maaalis.
Upuan Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Nariyan ang bonus ng 4Drive all-wheel drive multi-disc clutch system na may hydraulic actuation at electronic control – aka Haldex – na namamahala sa pag-manage ng four-wheel drive nang nakapag-iisa, na nakakapagpadala ng hanggang 50% ng torque sa likuran. mga gulong, o sa matinding kaso hanggang sa 100% para sa isang gulong salamat sa XDS electronic differential.
Samakatuwid, sa isang banda, ang mga dinamikong kasanayan ay hindi nawala sa aspalto, at sa kabilang banda, ang isang tunay na kakayahang sumulong sa mahirap na lupain ay nakuha. Mahusay na nilalaro, Seat Leon X-PERIENCE!
Upuan Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Dahil sa mga dynamic na kredensyal na ito (4Drive system, XDS differential, MQB chassis at multilink suspension) noong hinila namin ang 110hp 1.6 TDI engine, nakaligtaan kami ng ilang dagdag na "kabayo". Ngunit sa normal na paggamit, ang makina na ito ay higit pa sa sapat (184 km/h pinakamataas na bilis at 11.6 segundo mula 0-100 km/h).
Ipinaaalala namin sa iyo na kinakaharap namin ang pinakabagong bersyon ng 1.6 TDI engine mula sa pangkat ng Volkswagen, na ngayon ay kasama ng isang 6-speed gearbox. Ang isang makina na magagamit mula sa mababang revs, kusang-loob na bubuo at hindi nangangailangan ng mga biyahe na higit sa legal na limitasyon ng bilis. Sa punong puno (587 litro) at buong kapasidad, kailangang pigilan ang init ng ulo, ngunit huwag ikompromiso.
Upuan Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Positibong tala para sa pagkonsumo. Nang walang mga pangunahing alalahanin tungkol sa pagtitipid ng gasolina, posibleng makamit ang mga average na 6.4 litro/100km. Pagkatapos ng isang klase sa Yoga posible na gumawa ng mas mahusay, ngunit mas gusto kong maghangad ng mga maaabot na numero sa totoong mga kondisyon ng paggamit.