Inihayag ng BMW ang isa sa mga pinaka-kapansin-pansing prototype sa mga nakaraang taon, ang Concept XM, na magiging batayan ng pangalawang independiyenteng modelo na nilagdaan ng M division ng German brand.
Ang produksyon na bersyon ng BMW Concept XM ay ipapakita sa 2022 at mapupunta sa merkado upang markahan ang 50 taon ng sports division ng Munich brand.
Eksklusibong available sa isang plug-in na hybrid na bersyon, ang BMW XM ay itatayo sa BMW production site sa Spartanburg (South Carolina) sa United States, na ayon sa tatak ng Munich ang magiging pinakamahalagang merkado para sa modelong ito.
Ang Concept XM ay isang high-performance na SUV na may malalawak na sukat, na direktang nagmula sa X7, ang pinakamalaking SUV ng BMW. Ang harap ay maaaring mukhang pamilyar, ngunit ang katotohanan ay ang XM na ito ay nag-debut sa harap na disenyo ng paparating na mga luxury model ng German brand.
Siyempre, namumukod-tangi ang kahanga-hangang grille (double kidney), ang bipartite luminous signature (daytime running lights sa itaas at ang mga headlamp ay nakaposisyon sa isang antas sa ibaba, na nasa gilid sa ibabang bahagi ng double kidney) at ang side air intakes.
Sa gilid, ang tipikal na profile ng SUV ay kilalang-kilala, bagaman ang ilang mga impluwensya ng coupé ay kapansin-pansin. Hindi rin napapansin ang napakataas na linya ng balikat, ang malalaking arko ng gulong at ang 23” na gulong, gayundin ang two-tone finish ng bodywork.
Paglipat sa likuran, makikita mo ang rear optics (na umaabot sa gilid) at ang paraan kung saan isinama ang rear window sa bodywork, habang itinatampok din ang Bavarian brand logo sa bawat panig, isang detalyeng naghahatid sa atin ng tuwid. bumalik sa BMW M1, hanggang noon ang tanging eksklusibong modelo ng BMW M.
Ngunit ang nahahati na makinang na lagda at ang kakaibang patayo at contoured na mga saksakan ng tambutso ay hindi rin napapansin, pati na rin ang logo na nilikha para sa modelong ito, na nangangailangan ng "awtorisasyon" mula sa Citroën upang gamitin ang pangalang ito:
Ang pagbubukas ng mga pinto at 'pag-akyat' sa cabin, mayroong malinaw na pagtutok sa pagsasama-sama ng iba't ibang istilo, gamit ang teknolohiya ng BMW Curved Display (na may pinakabagong henerasyon ng iDrive system) na contrasting sa vintage na imahe ng brown upholstery.
Sa likod, sa mga likurang upuan, nakakita kami ng isang uri ng sofa na may oil blue na finish na nakakatulong na lumikha ng pakiramdam na komportable kaming nakaupo sa isang marangyang lounge.
Ang pinakamakapangyarihang M kailanman
Ngunit huwag magpalinlang sa pakiramdam ng kalmado, pagpipino at ginhawa, dahil ito ang magiging pinakamakapangyarihang modelo ng produksyon kailanman mula sa BMW M.
Sa «guts» ng XM na ito, nakakita kami ng plug-in hybrid na pinagsasama ang V8 petrol engine na may de-koryenteng motor, para sa maximum na pinagsamang lakas na 750 hp at 1000 Nm ng maximum torque — ito ang magiging powertrain sa hinaharap " M” ng mas malalaking sukat.
Hindi ibinunyag ng BMW ang mga pagtatanghal na makakamit ng «super SUV» na ito, ngunit kinumpirma na ang modelong ito ay makakasakop ng hanggang 80 km ng 100% electric autonomy.