Mahigit sa dalawang tonelada ang timbang, kapangyarihang higit sa 600 hp at isang kompartimento ng bagahe na kayang dalhin ang kalahati ng IKEA. Gayunpaman, ang makapangyarihan at maraming nalalaman na Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station ay maaaring hindi, sa simula, ang pinaka natural na pagpipilian para sa isang track-day sa Nürburgring. Ngunit ay…
Ang German publication na Sport Auto ay kinuha itong highly-vitaminized family proposal mula sa star brand patungo sa Nordschleife. At hindi ito maaaring maging mas mahusay, dahil umalis ito doon na may titulong pinakamabilis na van. Ang E63 S 4Matic+ ay umabot sa oras na 7 minuto at 45.19 segundo.
Panahon na nag-uutos ng paggalang. Ang malaking trak na ito na tumitimbang ng higit sa 2000 kg ay naging mas mabilis sa loob ng dalawang segundo kaysa sa Porsche 911 (997) GT3 RS. Natural na "nasira" ng malaking margin ang SEAT Leon ST Cupra, ang dating starter, na nakagawa ng kagalang-galang na 7 minuto at 58 segundo.
Ang mga pagtutukoy
Ang Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station ay nilagyan ng isang malakas na arsenal — na hindi parang pandigma ngunit halos ballistic! Ang makina ay ang kilalang 4.0 litro na twin turbo V8, sa isang pagtutukoy na may 612 hp (sa pagitan ng 5750 at 6500 rpm), at isang maximum na torque na 850 Nm (sa pagitan ng 2500 at 4500 rpm). Halos sapat na mga numero upang makaapekto sa pag-ikot ng Earth. Ang lahat ng kapangyarihang ito ay ipinapadala sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng siyam na bilis na awtomatikong paghahatid.
Hindi ito magaan. Ang 2070 kg ng timbang ay isang napakataas na halaga, ngunit hindi sapat upang makamit ang mahusay na mga pagtatanghal. Tumatagal lamang ng 3.5 segundo upang maabot ang 100 km/h at ang pinakamataas na bilis, nang walang limiter, ay lumampas sa 300 km/h.
At gaya ng nakikita mo, hindi lang ito mabilis sa isang tuwid na linya. Ang oras na nakamit sa rekord ay ginawa gamit ang mga gulong ng pabrika na may sukat na 265/35 R20 sa harap at 295/30 R20 sa likuran.