Ayon sa Car Throttle, masipag ang tatak ng Wolfsburg sa isang pre-production na prototype ng Volkswagen Arteon R. Ang produksyon nito ay hindi pa naaaprubahan ngunit dapat makuha ang "green light" sa lalong madaling panahon. Ang garantiya ay ibinigay ng isa sa mga responsable para sa tatak, si Martin Hube, isang tagapagsalita ng Volkswagen.
Sa ngayon ay inilarawan pa lamang bilang isang prototype, ang Volkswagen Arteon R ay dapat gumamit ng bagong variant ng mythical VR6 engine, na ngayon ay may 3.0 liters na kapasidad at isang nauugnay na turbo. Isang makina na isa pa nga sa mga bituin ng 2013 Wörthersee Festival at pansamantalang tila nakatakdang makalimutan.
Tulad ng natatandaan mo (maaari mo itong muling basahin dito), ang acronym na VR ay nagresulta mula sa junction ng letrang V na tumutukoy sa arkitektura ng makina, na may letrang R para sa Reihenmotor — na sa Portuguese ay nangangahulugang in-line na makina. Karaniwan, ang materyalisasyon ng dalawang solusyon sa isang bloke. Ang anggulo ng V ay napakahigpit na ang dalawang ulo ng makina ay sumanib sa isa.
Volkswagen Arteon R na may "kutsilyo sa ngipin"
Pa rin sa thruster na ito, sumulong ang Car Throttle, batay sa mga pahayag ng tagapagsalita ng Volkswagen, Martin Hube, na ang VR6 ay dapat makapag-alok ng lakas na higit sa 400 hp, na ibinahagi sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang 4Motion system. Ang uri ng transmission na gagamitin, manu-mano o awtomatiko, ay nananatiling tinutukoy, ngunit kung isasaalang-alang ang antas ng kapangyarihan ng VR6 Turbo na ito, ang pinakaligtas na taya ay ang dual-clutch automatic transmission.
Martin Hube, tagapagsalita ng Volkswagen“Lubos akong kumbinsido na ang kumbinasyong ito ay gagana nang mahusay dahil isinama namin ang pinakabagong bersyon ng sistema ng four-wheel drive ng Haldex, na nagbibigay-daan sa iyo na mag-enjoy ng kaunti pang oversteer. Katotohanan na makakatulong na gawing mas maliksi at makapangyarihan ang kotse”
Gayunpaman, sa kabila ng kasiyahan sa pagmamaneho na ang isang bersyon na tulad nito ay inihayag na, ang parehong interlocutor ay naaalala na, hindi bababa sa yugtong ito, ang lahat ay isang pagkakataon lamang. Ang lahat ay nakasalalay pa rin sa kasunduan ng pinakamataas na antas ng tatak. Bagaman at kung sakaling lumitaw ang "berdeng ilaw", mayroon nang garantiya na ito ay magiging isang panukalang may kakayahang, ayon kay Hube, "ng iwanan ang Porsche Panamera."
Ang bagay ay nangangako!…