Ni V6 o V8 o anumang iba pang makina. Ang direktor ng proyekto ng Audi R8 nakumpirma na ang na-renew na bersyon ng modelo ay magtatampok lamang ng V10 engine. Ang tanong tungkol sa kung aling makina ang papalit sa 4.2 l V8 na nagpapagana sa unang R8 ay bumabagabag sa isipan ng mga tagahanga ng tatak mula nang dumating ang ikalawang henerasyon ng supercar ng Audi noong 2015.
Ngayon ay mayroon na tayong sagot: gagamitin lang ng R8 ang V10 engine at wala nang iba. Sa loob ng ilang panahon ngayon, may mga alingawngaw na ang isang R8 na may 2.9 l twin-turbo V6 engine na ginagamit ng Audi RS4 o Porsche Panamera ay maaaring ihanda.
Samantala, inilabas na ng Audi ang bagong bersyon ng R8 at wala pa ring senyales ng V6, ngunit hindi pa rin nawawala ang mga alingawngaw. Ngunit ngayon, ang supercar project director na si Bjorn Friedrich ay nagpasya na wakasan ang haka-haka sa mga pahayag sa Car Throttle, na nagsasabing walang anumang V6 at ang V10 ay "ang pinakamahusay na makina para sa kotse ... manatili tayong tapat sa V10" .
Ang pinakabagong engine sa modelo?
Isinasaalang-alang na ang Audi ay tila hindi nagpaplano ng isang bagong henerasyon ng R8, ang supercar ng tatak ay dapat, tila, magpaalam sa merkado na nilagyan ng atmospheric V10 engine sa ilalim ng hood.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Sa huling pagkukumpuni sa R8, sinamantala ng Audi ang pagkakataon na bigyan ng higit na kapangyarihan ang V10. Kaya, ang base na bersyon ng 5.2 l na may sampung cylinders sa V ay nagsimulang maghatid ng 570 hp (kumpara sa nakaraang 540 hp), habang ang mas malakas na bersyon ay mayroon na ngayong 620 hp sa halip na ang dating 610 hp na kapangyarihan nito dati.
Ang na-renew na bersyon ng Audi R8 ay inaasahang darating sa mga stand sa unang quarter ng 2019, ngunit wala pa ring impormasyon tungkol sa mga presyo ng German super sports car.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.