Sinisingil bilang ang pinakamabilis na naaprubahang kalsada na "racing car", ang McLaren Senna Hinahangad nito, higit sa lahat, na parangalan ang isa sa mga pinakamalaking pangalan sa Formula 1, ang Brazilian Ayrton Senna, tatlong beses na kampeon sa mundo na namatay sa edad na 34, kasunod ng isang run off kasama ang kanyang Williams, noong 1994 San Marino Grand Prix .
Sa produksyon na limitado sa 500 units lamang, ang pinakamabilis na McLaren na binuo hanggang sa kasalukuyan, ay naramdaman, sa unang pagkakataon, ng internasyonal na media, sa Estoril Autodrome. Eksakto ang circuit kung saan nakuha ni Ayrton ang kanyang unang tagumpay sa F1 sa Grand Prix ng Portugal noong 1985.
Ngunit ang kuwento ng isa sa mga naroroon ng McLaren Senna ay hindi tumigil sa internasyonal na pagtatanghal sa Portugal. Si Ollie Marriage, editor ng British Top Gear, ay pinahintulutan na umalis sa karerahan kasama ang isa sa mga yunit upang magsagawa ng mahabang paglalakbay patungo sa punong-guro na tinawag ni Ayrton Senna na "tahanan", Monaco.
Talaga, 2414 km sa pamamagitan ng kalsada, tumatawid sa Portugal, Spain at France, na dumadaan sa Pyrenees, kung saan naramdaman ng mamamahayag kung ano ang pakiramdam ng pagmamaneho ng isang "racing car", na may 800 hp, 800 Nm at 800 kg ng downforce, sa araw-araw na araw ng kalsada.
Si McLaren Senna ay kumikinang sa circuit, ngunit maaari ba siyang kumbinsihin sa kalsada? Kailangan mong makita ang video. Na, kahit sa Ingles, ay talagang sulit.