Ang "saga" ng mga buwis na binayaran para sa mga imported na ginamit na sasakyan ay nagpapatuloy. Ayon kay Jornal de Negócios, nagpasya ang Supreme Administrative Court na tanggihan ang apela na inihain ng Tax and Customs Authority (AT), na nag-uutos sa mga awtoridad sa buwis na ibalik ang bahagi ng Vehicle Tax (ISV) na sinisingil sa pag-import ng isang ginamit na kotse.
Ang apela na ito ay dumating pagkatapos na hatulan na ng Arbitration Court ang kaso at inutusan ang mga awtoridad sa buwis na bumalik sa isang bahagi ng nagbabayad ng buwis ng ISV na sinisingil sa pag-import ng mga ginamit na sasakyan. Ang pinag-uusapan ay isang salungatan na ipinanganak pagkatapos ng isang pag-amyenda sa batas, na nagtutuwid sa paraan kung saan ang ISV ay kinakalkula at inilapat sa mga na-import na ginamit na sasakyan.
Ipinakilala ng European Court of Justice (ECJ) noong 2009, ang variable na "devaluation" ay ipinakilala sa pagkalkula ng ISV para sa mga na-import na segunda-manong sasakyan at itinatag na, kung ang sasakyan ay hanggang isang taong gulang, ang halaga ng buwis ay nabawasan ng 10% ; unti-unting tumataas sa isang pagbawas ng 80% kung ang imported na sasakyan ay higit sa 10 taong gulang.
Inilapat ng Estado ng Portuges ang rate ng pagbawas na ito sa bahagi ng displacement ng ISV, na iniiwan ang bahagi ng CO2, na pinipilit ang mga na-import na ginamit na sasakyan na magbayad ng halaga ng ISV nang walang anumang uri ng debalwasyon patungkol sa bahaging pangkapaligiran.
Isang halimbawa para sa hinaharap?
Sa desisyon ng Supreme Administrative Court na iniulat na ngayon ni Jornal de Negócios, kaya obligado ang mga awtoridad sa buwis na ibalik ang labis na buwis na sinisingil sa nagbabayad ng buwis na nagsampa ng reklamo. Higit pa rito, ang desisyong ito ay maaaring magkaroon ng mga epekto sa mga katulad na kaso sa hinaharap, dahil ito ay bumubuo ng jurisprudence.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung sakaling hindi mo maalala, ang isyu ng ISV na binayaran para sa mga na-import na ginamit na sasakyan ay nag-udyok na sa pagbubukas ng isang pamamaraan ng paglabag ng European Commission sa taong ito, at sa taong ito ang mga patakaran para sa pagkalkula ng IUC ng mga na-import na ginamit na sasakyan ay binago din.
Mga Pinagmulan: Jornal de Negócios at Público.