Kung may mga pagdududa na ang bago Toyota GR Supra ay isa sa mga kotse ng taon, ang SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) ngayong taon ay nag-aalis sa kanila.
Ang kaganapan na nakatuon sa mga dalubhasang mga accessory at kagamitan ng sasakyan ay kilala sa pagpapakita ng lahat ng uri ng paghahanda sa sasakyan at, bilang pangkalahatang tuntunin, ang mga pangunahing tauhan ay North American: mga muscle car na may walang katotohanan na dami ng kapangyarihan, SUV na may kakayahang umakyat sa Everest, mga pick-up truck para sa apocalyptic futures at hindi nalilimutan ang mga klasiko, na mayroon lamang mga linya ng classic.
Ngunit sa taong ito ang pangunahing tauhan ay isa at walang anuman para sa isang Amerikano — ang ilan ay nagsasabi na hindi rin Japanese... Ang bagong Toyota GR Supra ay sumalakay sa SEMA Show, na may isang walang katotohanan na dami ng mga bagong Supras na naroroon sa kaganapan. Ilan ang Supra doon? Mayroong isang tao — ang throtl channel — na naglaan ng oras upang sabihin:
43!… Oo, 43 Supra ang naroroon sa SEMA Show ngayong taon — ito ang pinakapinapanood na modelo doon. Ang katotohanan ay ang karamihan sa "kulto" ng Supra ay dahil sa mundo ng paghahanda, ang potensyal ng 2JZ-GTE at, siyempre, ang Fast and Furious saga.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kinikilala mismo ng Toyota ang facet na ito ng GT nito, sa bagong henerasyong ito na mas sporty, at alam niya na ang tagumpay ng bagong GR Supra ay maaaring depende sa pagtanggap ng buong komunidad na ito.
At sa pagtingin sa SEMA Show ngayong taon, mukhang may pag-asa ang ebidensya. Kahit ang Toyota ay hindi lumaban sa tukso na magdala ng ilang binagong Supras sa SEMA Show.
Konsepto ng Toyota GR Supra 3000GT
Nilikha mismo ng Toyota, sa pamamagitan ng Toyota Customizing & Development department nito, at inspirasyon ng 1994 Toyota Supra TRD3000GT, ang highlight ay napupunta sa mga panlabas na pagbabago. Higit na mas malawak at mas agresibo, ang mga pagbubukas ng hood (kinuha mula sa hinalinhan) at ang malaking pakpak sa likuran ay namumukod-tangi. Sa mekanikal, ito ay nagpapanatili ng stock.
Toyota Supra Wasabi
Mula rin sa Toyota, lumitaw ang napakaberdeng Supra Wasabi na ito, na namumukod-tangi din para sa superyor nitong visual aggressiveness at 20-inch na gulong. Bilang karagdagan sa panlabas, ang Wasabi ay nagdadala ng mga bagong preno mula sa Brembo, adjustable coilovers mula sa Öhlins, ngunit tulad ng 3000GT, ang mga mekanika ay nanatiling hindi nagalaw.
Depende sa pagtanggap, isinasaalang-alang ng Toyota na ibenta ang ilan sa mga accessories.
Toyota GR Supra HyperBoost Edition
Hindi ito nilikha ng Toyota, ngunit nilikha sa kahilingan ng Toyota ni Rutledge Wood, isang analyst ng Nascar at dating presenter ng US Top Gear. At tiyak na isa ito sa pinaka-radikal na bagong Supra na ipinakita.
Ang highlight, ang pinalaki na katawan, na binubuo ng mga carbon fiber panel (isang kit ng 20 piraso), at ang anim na in-line na cylinder na "masahe" hanggang sa 750 hp (760 hp). Ang mga gulong ay mula sa Lightspeed Racing, 20″ at sa tatlong piraso at ang suspensyon ay binubuo ng V3 adjustable coilovers mula sa KW Automotive.
Toyota Supra Heritage Edition
Sinasabi ng pangalan ang lahat. Ang Supra Heritage Edition ay nagbibigay-pugay sa pamana ng Supra sa aftermarket world — bago pa man ito nakilala ng The Fast and the Furious.
Malakas ang nostalgia sa paglikhang ito. Pansinin ang rear wing o taillights (na may mga optical mounts gamit ang 3D printing) na pumukaw sa hinalinhan ng A90, ang Supra A80 — hindi ba ito dapat ang karaniwang solusyong pinili?
Hindi lang sila iniwan ng mga “memories”. Ang pakikipagsosyo sa Precision Turbo at Engine ay naglabas ng higit na lakas ng kabayo kaysa sa orihinal na in-line na anim ng BMW — inanunsyo lang nila na ito ay higit sa 500 hp. Ang suspensyon ay sa pamamagitan ng TEIN (coilovers), brakes sa pamamagitan ng Brembo, 19″ wheels sa pamamagitan ng HRE, kumpletuhin ang set.
ang kilalang youtuber Shmee150 Hindi rin siya walang malasakit sa lahat ng Toyota GR Supra na naroroon sa SEMA Show ngayong taon: