Inilarawan bilang ang pinakamalakas na convertible na ginawa ng Maranello brand, ang Ferrari 488 Pista Spider ay gumagamit ng parehong 3.9 litro na V8 gaya ng Coupé at nag-a-advertise ng power output na 720 hp. Ang halaga na ginagawa itong pinakamalakas na walong silindro na hugis V na Ferrari na na-install sa isang Ferrari.
Sa suporta ng dalawang turbocharger, ginagarantiyahan ng V8 ang kakayahan ng 488 Spider Pista acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 2.8 segundo , na may inihayag na pinakamataas na bilis na lumalabas sa 340 km/h.
Nilagyan ng maaaring iurong na bubong, ang 488 Pista convertible variant ay nagdaragdag ng 91 kg sa 1280 kg ng coupé, na dinadala ang kabuuang timbang, nang walang likido, sa 1371 kg. Higit lamang ng isang kilo kaysa sa 488 GTB.
Mga gulong ng haluang metal o carbon fiber? Pumili ang customer.
Inilabas sa Pebble Beach Elegance Contest, ang pinakahuling convertible na may Cavallino emblem sa bonnet, na nagtatampok bilang mga pangunahing novelty nito, bilang karagdagan sa mga longitudinal stripes na asul, ang parehong tono sa ilang mga detalye tulad ng side air intakes, pati na rin ang ilang bagong 20-pulgada na gulong.Maaaring piliin ng mga customer na mag-install ng mga gulong ng carbon fiber, na ginagarantiyahan ang 20% na pagbawas sa timbang, kumpara sa mga solusyon sa forged steel alloy, na iminungkahi bilang pamantayan sa kotse.
asul na parang panaginip
Sa loob, bilang karagdagan sa parehong asul na kulay sa mga pantakip na katad, ang instrument panel console ay nasa carbon fiber na ngayon, na pinapalitan ang aluminyo.
Kabilang sa mga kagamitan, ang isang highlight ay ang pagkakaroon ng Launch Control, pati na rin ang dynamic na traction system at ang ikaanim na ebolusyon ng Side-Slip Angle Control.
Lumipas na ang panahon ng order
Kung tungkol sa katotohanan na pinili ng Ferrari na ipakita ang 488 Spider Pista, una, sa USA, ipinaliwanag ng mga responsable para sa tatak ng Maranello na ito ay may kinalaman lamang sa pagiging Estados Unidos, mula noong 1950, ang merkado na karamihan ay bumibili ng "high- performance convertibles ”. Kahit pumalit sa Europa at Asya.
Sa wakas, at kahit na ang presyo ng bagong convertible na ito ay hindi pa alam — sabi ng mga alingawngaw na maaaring lumampas ito sa 300,000 euros — binuksan na ng Ferrari ang panahon ng pag-order.