Sa merkado mula noong 1973, ang Volkswagen Passat ito ang pangalawang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo ng tatak ng Wolfsburg, sa likod lamang ng Golf (35 milyong mga yunit ng modelo ng C-segment ang nagawa na), at kahit na namamahala upang malampasan ang sikat na Volkswagen Beetle, na nakatayo sa 21.5 milyong mga yunit na ginawa. .
ngayon, mga limang taon pagkatapos ng paglulunsad ng kasalukuyang henerasyon , pinalalakas ng Volkswagen ang mga argumento ng Passat, na nag-aalok nito sa parehong oras ng isang (napakahiya) restyling.
Kaunti lang ang nabago sa exterior ng Passat, kung saan ang mga pagbabago ay muling idinisenyong mga bumper, bagong gulong, bagong kulay, muling idinisenyong grille at ang paglalagay ng pangalan ng modelo sa gitna ng tailgate. Bilang karagdagan sa mga bahagyang pagbabagong ito, ang Passat ay mayroon na ngayong mga LED na headlamp sa buong saklaw (ang IQ. Ang mga light headlamp na ginamit na ng Touareg ay magagamit bilang isang opsyon).
Ang interior ay nagbago ng kaunti ngunit nakakuha ng teknolohiya
Tulad ng sa labas, ang mga pagbabago sa loob ay maingat. Bukod sa isang bagong manibela, mga bagong opsyon sa upholstery, mga bagong antas ng trim at ang pagkawala ng dashboard-top analogue clock upang bigyang-daan ang isang nameplate ng modelo, kaunti ang nagbago sa mga tuntunin sa loob ng Passat.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Gayunpaman, kung ang mga aesthetics ay nanatiling pareho, ang parehong ay hindi masasabi tungkol sa teknolohikal na taya. Sinamantala ng Volkswagen ang pagsasaayos na ito upang ihandog sa Passat ang bagong infotainment system na MIB3 na lumalabas na nauugnay sa isang touchscreen na maaaring magkaroon ng 6.5″, 8.2″ o 9.2″. Mayroon itong SIM card, na nagbibigay ng permanenteng access sa internet.
Bilang isang opsyon, ang Passat ay maaari ding magkaroon ng Digital Cockpit na may kasamang 11.7″ screen at kung saan, ayon sa Volkswagen, ay mayroon na ngayong mas mahusay na graphics, mas mahusay na liwanag at resolution.
Ang teknolohiya ay ang malaking taya
Ang malaking taya ng Volkswagen sa pagsasaayos ng Passat na ito ay ang teknolohikal na alok. Kaya, bilang karagdagan sa bagong MIB3 infotainment system, ginagawa na ngayon ng German brand na available sa Passat ang isang serye ng mga bagong sistema ng tulong sa pagmamaneho.
Volkswagen Passat
Kabilang sa mga ito, ang pinakadakilang katanyagan ay dapat ibigay sa Tulong sa Paglalakbay , una para sa Volkswagen, at binubuo ng antas 2 na semi-autonomous na sistema sa pagmamaneho (tandaan na mayroong limang antas ng autonomous na pagmamaneho). Gumagamit ito ng adaptive cruise control at may kakayahang magmaneho ng hanggang 210 km/h.
Isang mahalagang bahagi ng Travel Assist ang adaptive at reactive cruise control system. nalilito? Ipinaliwanag namin. Ang sistemang ito ay nakakabasa ng mga traffic sign at nakakapag-adjust sa bilis ng Passat , at sa pamamagitan ng GPS nakikilala nito ang kalapitan ng mga rotonda at kurba, na nagpapababa ng bilis. Bilang karagdagan, ang Passat ay mayroon na ngayong manibela na may kakayahang makita kung hawak ito ng driver o hindi.
Sugal pa rin ang diesel
Sa mga tuntunin ng mga makina, ang malaking balita ay ang pagdating ng bagong 2.0 TDI Evo . Nag-aalok ang bagong engine na ito 150 hp at sinasabi ng Volkswagen na ito ay may kakayahang gumawa ng 10 g/km na mas kaunting CO2 kaysa sa hinalinhan nito. Gayundin sa mga Diesel, ang Passat ay maaaring nilagyan ng 1.6 120 hp TDI o kasama ang 2.0 TDI sa dalawang antas ng kapangyarihan: 190 hp o 240 hp.
Ang alok ng gasolina ay binubuo ng 1.5 TSI ng 150 hp at sa pamamagitan ng 2.0 TSI sa dalawang antas ng kapangyarihan: 190 hp at 272 hp. Kumpleto ang alok ng Passat engine kasama ang plug-in na hybrid na bersyon, GTE , na gumagamit ng gasoline engine (ang 1.4 TSI na may 156 hp) at isang 115 hp na de-koryenteng motor para sa pinagsamang lakas na 218 hp.
Ang panahon ng pre-sale para sa na-renew na Volkswagen Passat ay dapat magsimula sa Mayo, at wala pa ring impormasyon sa mga presyo ng modelong Aleman.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.