Ano ang pinagkaiba ng «petrolhead» sa iba...?

Anonim

Ngayon, si Ricardo Correia, isang aktibong "petrolhead" sa Razão Automóvel, ay nagdadala sa amin ng malalim na artikulo ng opinyon na ito:

Malaki ang kasiyahan at pag-asa na halos sinusubaybayan ko ang Razão Automóvel mula noong ito ay nagsimula, napanood ko ang ebolusyon at patuloy na mga pagpapabuti na naranasan ng pahina, at samakatuwid, hindi ko maitago ang aking labis na kasiyahan nang matanggap ko ang panukalang magsulat ng isang noong nakaraan. isang piraso ng opinyon para sa "aming" site na ito. Sabi nga, salamat sa pagkakataon!

Ako ay isang malaking tagahanga ng anumang bagay na may apat na gulong, kaya't huwag magtaka sa aking walang pinapanigan na pagtingin sa mundo ng sasakyan. Bilang isang bata, halimbawa, inilalagay ako ng aking mga magulang sa bintana upang panoorin ang mga sasakyan na dumaraan para lamang magkaroon sila ng ilang oras na kapayapaan. Kapag walang naniniwala...

Kami

AMG disk

Ano ang dahilan kung bakit tayong mga tao sa laman at dugo ay umibig sa carbon at aluminyo? Ano ang dahilan kung bakit ang isang piraso na napeke ng maruming paraan na may ingay, init at maraming puwersa/cm2, ay gumising sa atin ng gayong damdamin ng pagnanasa? Kapag pinag-uusapan ito, ang unang pumapasok sa isip ko ay ang kumuha ng tommy gun at dumiretso sa unang bangko na nakita ko...

Mag-subscribe sa aming newsletter dito

Kaming mga PetrolHeads ay gumugugol ng maraming oras sa paggawa ng mga video ng mga rekord, karera, aksidente, nagsusumikap kaming maging pinakamaalam na mga tao sa mundo. Nakipagpalitan kami ng mga oras ng kasiyahan sa loob ng maraming oras sa garahe at sa kabila ng lahat ng ito, ang mga kotse ang huling bagay na nasa isip namin bago kami makatulog—sa panaginip ay hindi rin magandang makipag-usap!

1957 Ferrari 250 Testarossa (Chassis 0714TR) 06

Ito... ito ay isang hilig! Isang hilig para sa isang sining na tanging ang mga mayroon nito ang nakakaintindi.

Sinasabi ng mga eksperto na ang isang bagay upang maging sining ay hindi maaaring magsilbi ng anumang layunin maliban sa isang ito. Well… Alam ko na para sa mga karaniwang driver, dinadala ng kotse ang mga tao at kalakal mula sa point A hanggang point B, ngunit para sa amin, mga driver, gumagawa ng circuit ang kotse mula sa point A hanggang point A na dumadaan sa B, na lumilikha ng art sa bawat pulgada nito. ruta.

Ang aming

Opel Corsa B

Ang kotse ay isa sa mga bihirang bagay kung saan maaari talaga tayong bumuo ng isang emosyonal na bono. Sa katunayan, ito ay hindi isang koneksyon, ito ay isang relasyon. Ang aming sasakyan ay isang extension ng ating sarili, ito ay nagpapakilala sa atin. Ang amin, lalo na ang una, ay ang pinakadakilang kasama sa paglalakbay, adventurer (pardon the cliché), o simpleng, gaya ng sinabi ni Jay Leno: “It’s our car, our freedom. Dadalhin kami nito sa susunod na bayan. Oh meu deus! Ang mga babae sa susunod na bayan ay mas mainit kaysa sa aming bayan”.

Para sa lahat ng iyon, imposibleng hindi magustuhan ang atin, imposibleng matapos itong iparada at kapag lumabas tayo ay huwag bigyan ito ng isang pat ng pag-ibig at isipin ang "Machine!". At kahit na lumipat kami ng ilang metro ang layo mula sa kotse, lumingon kami muli para lang masigurado na maayos ang lahat, sa bawat oras, nang walang exception.

Ang aming sasakyan ay hindi kailanman nasira, mayroon itong personalidad; hindi namin siya lagyan ng gas, papainumin namin siya at hindi rin siya mag-aayos, magpapagamot siya. Tinatawag ng ilan ang personipikasyong ito na isang obsession… mga idiot! Ang pagpapanggap na ito ay naghihiwalay sa mga driver mula sa mga driver, kung ano kami ay madamdamin tungkol sa!

Ang aming

makina ng lamborghini v12

Minamahal kong mga kapwa piloto, sa mga isinulat ko, nilayon kong ipakita kung ano ang nagbubuklod sa ating lahat, ang ating pagnanasa. We are a strange species, “obsessed”, pero para sa akin, kahit hindi ko pa rin maintindihan kung bakit, it only makes sense na sinusundan natin ito ng sumuko na kaluluwa.

Patuloy tayong magtalo, magsunog ng mga gulong, mapunit ang mga kanto, maglakad-lakad, mag-marathon sa harap ng TV na nanonood ng 24 na oras ng isang karera at nakikinig sa mga "boss" na nagsasabi na tayo ay gumugugol ng maraming oras pabalik mula sa kotse (sabi nila! ). Ipagpatuloy natin ang ating hilig!

P.S.— Sa kabila ng pagiging mula sa isang (malaking) laro, mayroong isang video na nagmumula sa pagkahilig sa kotse. Enjoy!

Teksto: Ricardo Correia

Magbasa pa