Porsche Mission E. Higit pang «mahinhin» na bersyon na may higit sa 400 hp

Anonim

Ang Mission E ang magiging unang 100% electric model ng Porsche – isang tanda ng mga susunod na panahon.

Inaasahan sa pagtatapos ng kasalukuyang dekada, ayon sa Automobile Magazine, na nagkaroon na ng pagkakataon na himukin ang isa sa mga bersyon ng pag-unlad, maaabot ng Porsche Mission E ang merkado na may tatlong antas ng kapangyarihan: 402, 536 at 670 hp.

Porsche Mission at
Isang Mission E test mule na nahuli na sa pagsukat ng pwersa gamit ang mga modelo ng Tesla.

Misyon At may kasing dami o higit na espasyo kaysa sa isang Panamera

Bagama't may mas maliliit na panlabas na dimensyon kaysa sa Panamera, ang Mission ay dapat mag-alok ng sapat na espasyo para kumportableng ma-accommodate ang lahat ng nakatira. Si Stefan Weckbach, pinuno ng proyekto, ay ginagarantiyahan na ang modelo ay halos kasingluwag ng mga panukala sa segment sa itaas.

Tatlong antas ng kapangyarihan at all-wheel drive

Nalaman din ng Automobile Magazine na plano ng tagagawa ng Stuttgart na gawing available ang Porsche Mission E sa tatlong bersyon.

Lahat ay may all-wheel drive, ngunit may iba't ibang mga kapangyarihan - sa kaso ng entry-level na bersyon, na ang presyo ay dapat magsimula sa 71,500 euros (gaya ng nangyayari, sa pamamagitan ng paraan, sa Panamera), na nagpapahayag ng 408 hp ng kapangyarihan; ang intermediate, na nangangako ng 544 hp; at, sa wakas, ang pinakamalakas, na ginagarantiyahan ang 680 hp ng kapangyarihan.

Porsche Mission at
Ang mga ruta ng pagtakas na iyon... peke, siyempre.

Bilang karagdagan sa tatlong bersyon na ito, hindi rin ibinubukod ng Porsche ang posibilidad na magdagdag ng isa pang bersyon, mas madaling ma-access, na nilagyan lamang ng rear-wheel drive at kapangyarihan na tutukuyin.

Dalawang de-koryenteng motor, ang hulihan ay gumagawa ng pagkakaiba

Upang magarantiya ang mga kahanga-hangang figure na ito, nakita namin ang kumbinasyon sa pagitan ng isang de-koryenteng motor na naka-mount sa harap, na nag-aalok ng 215 hp, bilang karagdagan sa isang permanenteng maximum na torque na 300 Nm (ngunit maaaring umabot sa 441 Nm, kung sa maikling panahon lamang), at isa pa, inilagay sa rear axle.

Ito ay ang de-koryenteng motor sa likurang ehe na mag-iiba sa kapangyarihan depende sa bersyon.

Tulad ng para sa pagganap, ang mas malakas na bersyon ng Mission E ay dapat na makapagpabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng humigit-kumulang 3.5 segundo, na umabot sa pinakamataas na bilis na 250 km/h. Ang acceleration ay magiging malakas, ginagarantiyahan ng Porsche.

Porsche Mission at

Autonomy — 483 kilometro ang layunin

Dahil ito ay isang de-koryenteng sasakyan, ang awtonomiya ay isa pang punto na dapat isaalang-alang. Ang layunin ng Porsche ay upang magarantiya ang isang tunay na awtonomiya sa paligid ng 483 kilometro, bilang karagdagan sa posibilidad na singilin ang mga baterya hanggang sa 80% sa loob lamang ng 20 minuto.

Porsche Mission E. Higit pang «mahinhin» na bersyon na may higit sa 400 hp 16491_4

Magbasa pa