Nang noong 2017 ay tumigil ito sa paggawa nang hindi nag-iiwan ng kahalili, ipinangako sa amin ng French brand, sa kabila ng lahat, isang kahalili sa Citroën C5 . Marahil ang pinakamalinaw na senyales na ang isang kahalili ay binuo ay ibinigay kahit isang taon na ang nakaraan, noong 2016, kasama ang pagtatanghal ng konsepto ng CXperience.
Ang CXperience ay nagpakita ng isang futuristic na oversized na saloon, na may mga contour na nagpukaw ng mahusay na Citroën ng nakaraan (ang pagpipilian para sa isang dalawang-volume na bodywork ang pinaka-halata), nang hindi nahuhulog sa madaling retro - medyo kabaligtaran ...
Maging pragmatic tayo: lalong tumalikod ang palengke sa malalaking saloon, lalo pa ang mga saloon na walang tamang simbolo sa bonnet. Ang pagbibigay ng mga mapagkukunan sa ganitong kahulugan ay isang panganib, at higit pa, kapag ang inaasahan ng isang bagong mahusay na Citroën ay na ito ay magiging isang bagay na "wala sa kahon".
Ayon kay Linda Jackson, CEO ng Citroën noong panahong iyon, ang kahalili sa C5 ay dapat na nakabatay sa prototype ng CXperience.
Ang pagdating ng kahalili sa Citroën C5 — na hahalili rin sa C6 — ay ipinangako para sa taong ito, 2020, ngunit pagdating sa taong pinag-uusapan, at bagama't nasa kalagitnaan pa tayo ng taon, ang lahat ay tumuturo sa na hindi na ito mangyayari gaya ng ipinangako.
May priority ang C4
Sa katunayan, ang focus ng brand na "double chevron" para sa 2020 ay dapat nasa bagong C4, na hahalili sa C4 Cactus — pagkatapos ng restyling, siya ang pumalit bilang opisyal na kinatawan ng Citroën sa C-segment, upang punan ang walang laman na naiwan sa dulo ng C4. Ang bagong henerasyon ng C4 ay dapat na malaman sa unang bahagi ng susunod na buwan, na ang mga benta ay magsisimula sa simula ng susunod na taglagas.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Isinasaalang-alang ang konteksto kung saan tayo nakatira, kung saan ang mundo ay nahaharap sa isang mahirap na landas tungo sa pagbangon ng ekonomiya, magiging makatwiran pa nga para sa Citroën na iwanan ang mga proyekto na may isang tiyak na antas ng panganib sa isang tabi.
Citroën C5 Tourer
"Splendid"
Ngunit ang mga kamakailang pahayag ni Laurence Hansen, direktor ng diskarte sa produkto sa Citroën, na ginawa sa isang video na nai-post sa social media, ay nagbibigay ng pag-asa na ang kahalili sa Citroën C5 ay hindi nakalimutan:
"Maniwala ka sa amin, ang kotse ay umiiral at ito ay napakaganda. Ito ay isang mahalagang kotse para sa amin."
Ano ang aasahan mula sa kahalili ng Citroën C5? Sa teknikal na paraan, hindi dapat masyadong maraming mga sorpresa. Ang bagong modelo ay halos tiyak na ibabatay sa EMP2 platform, ang parehong isa na nagbibigay ng Peugeot 508 at ang kamakailang kilalang DS 9.
Peugeot 508
Bilang karagdagan sa base, dapat mong ibahagi ang mga makina sa iyong "mga pinsan". Sa partikular, ang mga plug-in na hybrid, ang mga pinaka-makatuwiran upang matugunan ang mga target na paglabas ng CO2 na ipinataw ng European Union.
Ang malaking tanong ay nasa paligid ng disenyo nito. Dalawang taon na ang nakalilipas, ang mga deklarasyon ng tatak ay naglalayong lumikha ng isang modelo na muling iimbento ang segment, isang modelo na magiging kasing moderno at kaakit-akit sa merkado gaya ng mga SUV ngayon.
Sa loob ng grupo ay tila may puwang para sa isang "out of the box" na modelo. Ang Peugeot 508 ay nagpakita sa amin ng isang landas, na sa mga four-door coupé, na may mas sporty na disenyo at mas mababang taas. Ang DS 9 ay sumunod sa kabaligtaran na landas, mas konserbatibo at eleganteng. Ang kahalili sa Citroën C5 ay maaaring magpakita ng pangatlong landas sa pagtatangkang iligtas ang mga saloon, ang katapangan — isang landas na tinahak na noon ng tatak...
Magsisilbi bang sanggunian ang konsepto ng CXperience, o iba ba ang paghahanda ng Citroën? Kakailanganin nating maghintay, ngunit hindi natin alam hanggang sa huli kung kailan... Sa ngayon, walang petsang inihayag.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.