Ang paghahayag ay ginawa ng pinaka responsable para sa disenyo ng Nissan, ang Kastila na si Alfonso Albaisa, nang ginagarantiyahan, sa isang pakikipanayam sa British Autocar, na ang ikalawang henerasyon ng Juke ay "hindi magiging katulad ng kasalukuyang", kahit na "na may ang IMx o ang may bagong Dahon”.
Ayon kay Albaisa, ang bagong Juke ay magiging isang uri ng "urban meteor, with a confident attitude!". Hindi namin talaga alam kung ano ang ibig sabihin nito, ngunit para sa amin ito ay isang paalam sa mga naupahan na mga form na nailalarawan sa unang henerasyon.
Nang tanungin ang tungkol sa mga alingawngaw na ang disenyo na unang ipinakita ay ibabalik, upang maisagawa muli, ipinagtanggol ng Espanyol na ang bagong Juke ay "tiyak na darating sa lalong madaling panahon. Ngayon, hindi ko alam kung saan nanggaling ang kwentong iyon. Ang katotohanan ay ang kotse ay hindi pinabalik, ito ay patuloy na magkaroon ng isang napaka-cool na saloobin, bilang karagdagan sa lahat ng postura na alam na".
Alfonso Albaisa, Nissan Design General ManagerSiyempre, mas madali ang hamon sa unang Juke, hindi bababa sa dahil walang katulad nito. Sa kabilang banda, ang tagumpay nito ay dahil din sa matinding imahe nito. Na nangangahulugan na ang bagong henerasyon ay hindi maaaring isang derivation o ebolusyon lamang ng una, at patuloy pa ring tinatawag na Juke. Kung ganoon, mas mabuting palitan natin ang pangalan ng Nancy o isang katulad nito
Bagong Juke sa susunod na taon
Ayon sa Autocar, ang bagong Juke ay dapat dumating nang maaga sa 2019. Bagaman ito ay nananatiling matukoy kung aling platform, kung ang kasalukuyang (V-Platform) o ang hinaharap (CMF-B) ng susunod na Renault Clio, at kung aling mga makina — ang English publication ay nagsasalita tungkol sa isang taya sa mga bloke ng tatlong cylinders na 898 cm3 at apat na cylinders na 1197 cm3 turbo, na may kapangyarihan sa pagitan ng 90 at 115 hp, pati na rin ang isang 1.5 Diesel na 110 hp, na may permanenteng all-wheel drive.
Gayunpaman, ang lahat ng ito ay nangangailangan pa rin ng opisyal na kumpirmasyon.
Isang tagumpay sa pagbebenta... upang magpatuloy?
Tandaan na ang unang henerasyon ng Juke ay ipinakita sa 2010 Geneva Motor Show, na kalaunan ay nag-aambag sa pagsabog ng sub-segment nito, na, pagkatapos ng matalim na paglaki, umabot sa 2016, na may kabuuang 1.13 milyong mga kotse na naibenta sa taong ito lamang.
Gayunpaman, ang mga pagtataya ay tumutukoy na sa pagdodoble ng bilang na ito sa 2022.
Tulad ng para sa Juke, nagawa nitong malampasan, sa buong ikot ng buhay nito, sa apat na magkakaibang taon, ang 100 libong mga yunit na naibenta. Magagawa bang ulitin ng Nissan ang panalong formula ng Juke na may mga bagong pampalasa?