Gaya ng aming ipinangako, pagkatapos ipakita ang Retromobile Salon sa Paris, ngayon ay ipinakita namin ang mga resulta ng auction ng RM Auction sa Retroweek.
Ang Retromobile Salon sa Paris ay hindi lamang isang eksibisyon ng mga vintage na sasakyan. Bawat taon, sa panahon ng kaganapan, maraming mga auction house ang nagkakaroon ng pagkakataon na dalhin ang pinakamagagandang makina sa auction. Kaya't libutin natin ang mga pinakamahusay na nagbebenta ng auction ng RM Auction.
Magsimula tayo sa isa sa mga hiyas sa auction na ito: ang 1973 Porsche 917/30 Can-Am Spyder. Isang makinang may kakayahang bumuo ng 1100 lakas-kabayo gamit ang 12-cylinder boxer engine nito, 5L ng displacement at 2 KKK turbo. Ang modelong ito ay may ganap na dokumentado na track record.
Sa ilang mga kakaiba, dapat tandaan na ito ang huling chassis, sa kabuuang apat na 917/30 chassis na binuo ni Weissach. Ang magandang kasaysayan ng kumpetisyon ay ibinenta ng ilan kahanga-hangang €2,000,000 . Bukod sa mga halaga, ito ay isang buhay na bahagi ng kasaysayan ng karera at isang pang-sports at teknolohikal na milestone para sa Porsche.
Ngunit ano ang tungkol sa isa sa mga alamat ng Le Mans noong 1980s, ang kahanga-hangang 1982 Porsche 956 Group C Sports-Prototype? Gamit ang malakas nitong 2650cc flat six engine. Ang 956 na ito ay naghahatid ng kahanga-hangang 620 lakas-kabayo, sa kagandahang-loob din ng 2 KKK turbos.
Ang Porsche 962 ay isang iconic na modelo na hindi nangangailangan ng pagpapakilala. Kaharap namin ang isang modelo na, sa mythical race ng Le Mans noong 82, ay sumakop sa tatlong lugar ng podium. Ganap na dokumentado, ang Porsche 962 na ito ay isa sa 10 modelong ginawa ng koponan ng Porsche noong 1982. Sa auction, ang pagbebenta ng icon na ito ng Le Mans ay dahil sa 2,352,000€.
Patuloy na "lumakad" sa kahusayan ng Porsche, tinatrato ng RM Auctions auction ang publiko ng isang tagalabas: ang kamakailang naibalik na 1964 Porsche 904 Carrera GTS, na may 2.0L flat six at 185 horsepower nito, isang makina na may masarap na pagkanta , ang resulta ng vocal mga appendage mula sa dual carburetion na Webber 46 IDM.
Ang Porsche 904 na ito ang unang na-export sa UK at nakakagulat na ito ang nag-iisang Porsche 904 na may kulay na Irish Green. Ang 904 na ito ay pagmamay-ari ng isa sa mga piloto ng Frazer Nash Works na si Dickie Stoop. Nagtakda ng record ang Porsche 904 GTS sa auction na ito, hilahin ang halaga ng benta nito sa €1.288,000.
Ngunit kung sa tingin mo ay nakita mo na ang lahat ng mga bituin, maghintay ng kaunti pa dahil ang mga cherry sa cake ay darating pa.
Isa sa pinakamahalagang Jaguar sa kasaysayan, dahil sa responsibilidad nito sa paggigiit ng tatak sa kompetisyon, ay naroroon din sa auction. Pinag-uusapan natin ang masigasig na 1955 Jaguar D-Type, na nilagyan ng block No. E2021-9: isang 3.8l inline na 6 na silindro na may humigit-kumulang 300 lakas-kabayo.
Ang D-Type na ito ay nasa 10/10 na kondisyon, ibig sabihin, ganap na orihinal at dokumentado. Ito ang ika-7 yunit na ginawa para sa pag-apruba sa 24H ng Le Mans at ipinasa sa pangangalaga ng piloto ng Australia na si Bib Stillwell, na sumabay dito. Noong 1970 ito ay pagmamay-ari ni Richard Attwood, nagwagi sa Le Mans 24H race. Ang malaking sorpresa ng D-Type na ito sa auction ay ang record value nito, ang pinakamataas na halagang binayaran para sa isang D-Type. Pinag-uusapan natin ang kabuuan ng €3,696.000.
Ang French fleet ay naroroon din sa auction kasama ang isang napakabihirang kinatawan! Napakabihirang na may mga nag-iisip na ang modelong ito ay umiiral lamang sa photography. Ngunit ito ay pinatunayan kung hindi man, nagsasalita kami ng maalamat na Gordini Type 24 S mula 1953, na ginawan ng isang 3L block na may 8 cylinders sa linya at 265 horsepower.
Ang Gordini na ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay na mga klasikong sports car na may 3L na makina at isa sa mga unang kotse sa kompetisyon na nag-mount ng mga brake disc sa 4 na gulong. Ang rekord sa Gordini ay malawak, lumahok siya sa mga pangunahing disiplina ng motorsport, at ang yunit na ito sa partikular ay ginamit ng piloto na si Jean Behra. Isang makasaysayang halaga ng pagbebenta para sa a Gordini, na nagkakahalaga ng €2,500,000.
Sa wakas, mayroon kaming Italian specialty. Gaya ng nararapat, ang isang auction ng mga pambihirang bagay ay dapat mayroong Ferrari. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang napakatalino na Ferrari 750 Monza Spider ni Scaglietti noong 1955. Isang modelo na may 3L block at 260 horsepower ng 4 na cylinders sa linya, na idinisenyo ng engineer na si Aurelio Lampredi. Ang rekord ng Ferrari na ito ay nakakainggit: ika-5 puwesto sa pangkalahatan sa Sebring 24H noong 1955 at ilang mga unang puwesto sa kompetisyon, sa kamay ng mga maalamat na driver tulad nina Phil Hill at Carroll Shelby. Ang Ferrari na ito ay ganap na naidokumento ng Ferrari classics consultant Marcel Massini. Higit sa sapat na mga pampalasa upang hilahin ang ilan nagkakahalaga ng €1,960,000 sa auction.
Ngayon at pagkatapos ng napakaraming numero, mag-relax at mag-enjoy sa photo gallery:
