Ang Mazda MX-5 ay ang pinakamatagumpay na roadster kailanman, na may higit sa isang milyong unit na naibenta sa loob ng apat na henerasyon. At gaano man kahusay ang pagiging maaasahan nito, ang oras ay nagtatapos sa pag-iiwan ng mga marka nito.
Ang mga unang halimbawa ng MX-5 – NA generation – ay 28 taong gulang na, ngunit kahit na ganoon, marami sa kanilang mga may-ari ang tumatangging i-renovate ang mga ito. Nais nilang patuloy na gabayan sila at sa regular na batayan.
Nakinig ang Mazda sa mga customer nito at naglunsad ng programa sa pagpapanumbalik para sa MX-5 NA. Nakakita na kami ng mga katulad na programa sa pagpapanumbalik mula sa iba pang mga tagagawa - Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, upang pangalanan ang ilan - ngunit para sa isang modelo na abot-kaya ng Mazda MX-5, dapat ito ang una.
Ang programa ay nahahati sa dalawang uri ng serbisyo. Ang una ay nakatuon sa pagpapanumbalik ng buong kotse. Sa pamamagitan ng pagtatanong sa mga customer kung ano ang gusto nila mula sa kanilang Mazda MX-5, ginagarantiyahan ng Japanese brand ang pagbabalik sa isang estado na mas malapit hangga't maaari sa orihinal. Upang matiyak ang kalidad ng serbisyo, hahanapin ng tatak ang klasikong sertipikasyon ng garahe ng sasakyan ng TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Ang pangalawang serbisyo ng programa nito ay nakadirekta sa pagpaparami ng mga orihinal na piraso. Kabilang sa mga target na bahagi, muling gagawa ang Mazda ng mga hood, Nardi steering wheels sa kahoy at ang gearshift lever knob sa parehong materyal. Maging ang mga gulong ng unang MX-5, ang Bridgestone SF325 na may mga orihinal na sukat – 185/60 R14 -, ay muling gagawin.
Patuloy na magtatanong at makikinig ang brand sa mga may-ari ng Mazda MX-5 NA upang magpasya kung aling iba pang bahagi ang dapat kopyahin.
Hindi lahat ay magandang balita
Ang programa sa pagpapanumbalik ay magsisimula sa taong ito, kung saan direktang kinuha ng Mazda ang MX-5 mula sa mga may-ari. Ang proseso ng pagpapanumbalik mismo at ang pagpaparami ng mga bahagi ay magsisimula sa 2018. Ito ay walang alinlangan na magandang balita para sa mga gustong panatilihin ang kanilang mga MX-5 sa kalsada para sa maraming mga darating na taon.
Isa lang ang problema. Para sa mga interesado, eksklusibong magaganap ang programa sa pagpapanumbalik sa mga pasilidad ng Mazda sa Hiroshima, Japan. Sa lohikal at pinansyal, ang pagpapadala ng sasakyan sa kabilang panig ng planeta ay maaaring maging problema. At tungkol sa mga piyesa, wala pa ring makukuhang impormasyon kung paano ito mabibili.